大眾牌汽車：黃金十月在中國

儘管尾氣門醜聞陰影重重，但中國市場還是挽救了大眾的增長率。雖然中國計畫實行電動車積分制給德國生產商帶來巨大壓力，但大眾期望中方到時會給予過渡期。

寶馬i3電池電動車

據德新社報道，中國是大眾汽車集團里大眾品牌的最主要推動者。自年初以來，大眾牌汽車全球銷售達488600輛，與去年同比增長了1％。其中50％以上是銷往中國，在中國的增長自年初以來達12.3％，黃金十月甚至高達19.1％。大眾在中國的繁榮平衡了它在其它地區的衰退。

《經理雜誌》報道說，寶馬在中國的銷售業績也在上升。但美國市場的虛弱給寶馬帶來很大壓力。不過，寶馬電動車的銷售在持續緩慢增長。10月間，寶馬銷售插電式混合動力汽車近3400輛，i3電池電動車2400輛。

媒體日前爆出中國2018年將推出電動車銷售積分制的新聞後，德國汽車生產商一片震驚和恐慌，因為積分制到時將要求生產商快速擴大電動車業務，動作不夠快的就有可能被淘汰出局。但雙方官方會談後，德國汽車業的情緒平穩了一些。大眾汽車集團期望中方到時會寬限時間。