國航併購香港國泰之說甚囂塵上
中國國家航空公司國航要收購香港國泰航空公司的消息，經過一篇文章的傳播成為聚焦性新聞。文章指明是1月18日定案，並解釋理由為國航要擴大，不止只佔有中國北部半壁河山市場，也要佔有南部天空，更要走出去，國泰便是第一個要被併購的內地之外的航空公司。但沒有消息證實，國泰要被併購。香港國泰連續3年奪得全球航空安全服務第一位，而國航只是排列42位。
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據蘋果日報今天報導，中國內地網民今日傳出，國泰航空明日將公布一項關鍵業務評估結果，盛傳國泰將有重大重組，或被中國國際航空(Air China)收購。
報導說，由東方財富網昨日轉載「王雅媛港股圈」發出一篇標題為《國泰航空盛傳1.18大重組，新東家是國航？》的文章，詳細分析這次收購的可能性。
據文章寫道：「2010年國航不甘心只限於北方，出手收購了深航，於南方開始布局。再經過6年的發展，除非是4間中兩間合並，不然四分天下的格局已定。 國航是中國唯一載有國旗飛行的民用航空公司，國航在香港早已開始布局。國航要再發展就是向國外發展，而收購就是最有效的方法了。」
據該文章又提到，隨着內地中產階層不斷壯大，航空需求更趨大眾化，出境旅遊將成為越來越多中國家庭不可或缺的生活方式，相比收購國內航空，海外的航空公司市場價值、 航線價值更突出，而真的要在海外收購，最直接的就是收購香港創立的航空公司。眼看香港的航空公司，最有機會成為目標的就是國泰。本身國泰與國航已是互相持股的，國泰持有H股國航57.72%，國航持有國泰29.99%股權；而太古則是國泰最大的持股股東，持有國泰44.97%股權。
報導說，早於2009年，國航就增持國泰航空12.5%的股份，成為僅次於英國太古集團的國泰第二大股東。國航當時收購的國泰股份來自中信泰富，涉及金額 73.48億港元。收購完成後，國航持有國泰航空29.99%的股份。而國航主席曾表示，隨着東航跟上航合並，上海機場將為為香港機場的一大威脅，再加上香港人口太少，國泰是極需要北京的支持來增加它的競爭力。
據報導說，作為寰宇一家的創始成員之一，以香港國際機場為其樞紐的國泰航空及其子公司國泰港龍航空曾經在過去的幾十年創下輝煌的戰績，今年JACDEC全球航空公司安全排名，國泰連續3年奪得第一位，而國航只是排列42位。
國泰與國航均沒有就上述消息做出回應。