周四法國各大早報普遍圍繞法國兩大總統候選人之間的電視辯論展開，各報紛紛對國民陣線領導人勒龐的表現提出嚴厲的批評。
右翼費加羅報的頭版標題是馬克龍穩住陣腳，比勒龐略勝一籌。該報社論文章將兩位候選人分別形容成憤怒與理智的象徵。文章評論說，從辯論一開始，勒龐就頻頻向馬克龍發動攻擊，這一場辯論可能是法國總統選舉歷史上最激烈的一次。社論最後感嘆說，但願馬克龍最終能夠贏得選舉，否則簡直難以想象2022年的候選人辯論將是什麼樣子。
左翼解放報的論調也同出一轍，批評勒龐從一開始就不斷挑釁攻擊，從而避免同馬克龍展開實質性的談判。該報社論文章評論說，無論從何種角度來評論，周三的電視辯論彰顯瑪麗娜·勒龐完全缺乏當總統的資格。事實上，馬克龍的競選綱領中有許多弱點，但是，勒龐卻並沒有指出，並且對此進行理性的反駁。
天主教十字架報拒絕在馬克龍以及勒龐之間做出選擇，該報社論文章一開始指出，法國是政教分離的國家，天主教會已經早已不再公開支持某一位候選人，但這並不意味着天主教會沒有自己的政治立場。十字架報刊登了法國主教協會去年六月與十月發表的兩篇這對今年總統選舉的分析文章，供法國的天主教選民參考。但是，文章最後十分隱晦地指出，這兩篇文章會說服選民投票反對勒龐。那麼，法國的天主教選民的投票意向如何？
十字架報內頁文章引述法國世界報最新的民調結果指出，在經常做禮拜的天主教徒中，有42%支持勒龐，而在所有自稱是天主教徒，偶爾去教堂的選民中，勒龐的支持率為46%。
法共的人道報則明確警告說，勒龐提出的法國優先將是一場噩夢。
有關中國的報道主要集中在財經報紙回聲報。回聲報經濟版就中國海航集團成為德意志銀行第一大股東發表文章，文章指出，德意志銀行去年虧損14億歐元，開除了1600名職工，並且關閉了130家辦事處。自2012年以來，德意志銀行因大大小小訴訟案件而損失150億歐元。文章強調指出，中國海航的投資胃口似乎難以滿足，去年一年，該集團就投資了300億美元，除了德意志銀行之外，集團還投資新西蘭最大的信貸公司以及一個對衝基金平台。
回聲報就中國海航的投資目的發表報道分析文章指出，就目前而言，德國方面並不對中國的投資意圖表示擔心。而與此同時，海航集團已經表示有意收購另一大正瀕臨破產的德國地方銀行。另一方面，一位中國海航集團的發言人表示，對德意志銀行的經營能力充滿信心。回聲報評論說，最近幾年，中國加強對歐洲尤其是對德國的投資，中國在歐洲的投資是具有長久規畫的。
除了在歐洲之外，中國在南美尤其是在古巴的投資也飛速增長，回聲報的另一篇報道的標題是：北京在古巴的投資野心。文章指出，古巴對北京政府來說，是進入南美的航空母艦。
文章指出，雖然古巴在全世界的第一大貿易合作夥伴仍然是委內瑞拉，但是，從2015年開始，中國就已經一躍而成為古巴的第二大貿易國。而且，委內瑞拉與古巴之間的經貿交流正在迅速遞減，而反之，中國與古巴之間的貿易往來卻在飛速增長。中國正在古巴開發巨大的旅遊計畫，從修建高爾夫球場，設計度假村，到開發巨大的能夠進行集裝箱運輸的海港。中國的家用電器以及電信集團近幾年都陸續進入古巴市場，雖然，古巴的消費者更青睞韓國產品的質量，但是，中國產品在價格上佔優勢。另外，從本世紀初以來，數千名年輕人前往古巴學習西班牙語，今天雖然共產主義意識形態已經成為過去，但是經濟效益使古巴與中國日益靠近。
除了以上文章之外，十字架報特派北京記者報道說，中國人重新發現騎自行車的樂趣。在中國的大城市，越來越多的城市居民重新以自行車作為交通工具，出租自行車的服務迅速風靡中國各大城市。