中國海航集團在股權結構及其在海外的投資繼續引發法國媒體的關注，回聲報在工業與服務版刊登了該報駐京記者的文章，標題是海航在海外接連受挫。指出，海航的負債狀況以及他內部的黑箱操作繼續引發外界的擔憂。
文章指出，海航在海外不斷受到司法機構的追查，上周二，美國的Ness科技集團在紐約的一家法院狀告海航的兩家分公司；指控他們在一起價值超過三億美元的併購案中未能及時回答美國境外投資委員會提出的有關海航集團的股權結構的問題，要求獲得經濟賠償。而在這之前，英國滙豐銀行也下令停止與海航的所有業務合作。同樣，德國的金融監控機構也正在對海航對德意志銀行的投資展開調查。上個月底，瑞士當局要求海航支付43000歐元的罰款，原因是海航在併購瑞士航空配餐公司佳美集團(Gategroup)時向瑞士當局提供了錯誤的信息。此外，海航的一家分公司海航投資集團本月初的一項金額超過六億歐元的投資計畫遭到中國當局的否決。國際債務評級公司標準普爾公司近日也下調了對海航的債務評級。
為了打消外界的疑慮，海航集團上周彙集了對他依然貸款的中國八大銀行，聲稱擁有超過1000億歐元的貸款額度。與此同時，海航計畫對其在國內外的資產進行調整，計畫出讓在紐約，悉尼以及香港的房地產，並且拋售一些被認為缺乏戰略性的企業。
此外，回聲報另一篇有關中國的文章介紹了法國雷諾汽車集團進一步開發中國市場的計畫，雷諾今年夏天與中國的華晨集團共同創辦合作企業，華晨是金杯品牌的擁有者，主要生產中大型客車。雙方選擇合作企業的地點為瀋陽。
法國新觀察家周刊網站刊登了法國解放報前駐京記者皮埃爾·哈斯基的文章，展望2018年全球的發展趨勢，內容包括美國總統特朗普是否會被彈劾，俄羅斯總統普京是否將連選連任。有關中國的內容的標題是：中國模式是否充滿吸引力？回答似乎是肯定的。中國推翻了絕大多數政論學者的預測，在政治上毫無退縮的前提上將中國發展成全球第二大經濟體。今天發展中國家都將羨慕的目光投向中國，中國甚至憑藉一帶一路到歐洲的領土發展新的朋友，這一趨向每年是否將繼續，答案無疑是肯定的，尤其是在今天美國的對華政策出爾反爾，前後矛盾的背景下。
首先我們來瀏覽一下法國各大早報的頭版開篇主題：左翼解放報嚴詞抨擊歐盟以及法國政府的難民政策，頭版的巨幅標題是：令人羞恥的峰會。譴責歐盟以及法國政府在寒冷的冬天，繼續加強對難民以及非法移民的驅趕，批評歐盟沒有兌現接待難民的承諾，將驅趕他們的任務轉交給別的國家。解放報特派法國與意大利邊界的記者介紹了當地民眾如何拒絕執行法國當局的法令，繼續為那些冒着風雪，前往歐洲逃生的難民們提供援助。
右翼費加羅報聚焦法國政府如何採取新措施追捕法國的伊斯蘭極端分子，該報社論文章的標題是：是可忍，孰不可忍，指出要在法國徹底清除伊斯蘭極端分子需要多年的時間。
法共人道報呼籲警惕奧地利極右黨派的上台，認為歐盟不應該對此習以為常。天主教的十字架報則繼續關注巴以動向，指出，自從美國總統特朗普宣部耶路撒冷為以色列首都之後，許多巴勒斯坦人似乎失去了與以色列達成和平協議的希望。此外，十字架報社論文章也對極右黨派入主奧地利內閣表示擔憂。
財經報紙回聲報關注的是法國政府的私有化計畫，政府計畫出讓法國彩票公司，法國能源公司Engie的部分股權，財政部長應該在明年春天正是做出宣布。
周一各報有關中國的報道主要集中在經濟層面。
費加羅報企業版指出中國的經濟增速放緩正在影響金屬原材料的市場價格。自從今年年初銅，鋅，鎳以及鋁等原材料價格大幅增長了30%之後，金屬市場價格出現穩定。文章指出，雖然自從上個月初以來，觀察家對市場價格是否能夠保持穩定表示擔憂，但是，總的來說，2017年是出色的一年。