歐盟警訊：中國商品關稅欺詐活動或轉至希臘與匈牙利
路透社布魯塞爾消息稱，歐盟反欺詐辦公室（OLAF）調查員懷疑，在一項涉及金額達數百萬歐元的欺詐案中，希臘與匈牙利恐已成為歐盟的重災區。據了解，該案與通過中國的新“絲路”項目進口的中國服裝與鞋類產品有關；這些進口商品的價值被低報，以少繳關稅和銷售稅。而OLAF對商品價值低報的定義是：申報價遠低於在歐盟所有海關的平均申報價。
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路透社說，這宗大型欺詐案首先在英國被揭露，相關違法行為在該國已持續多年，並促使歐盟執委會於今年要求英國向歐盟預算繳納價值27億歐元的流失稅款。歐盟國家的關稅是該區域預算的直接來源，由各成員國收取後轉交。
歐盟反欺詐辦公室(OLAF)的官員表示，他們現在懷疑欺詐活動可能已轉移到匈牙利和希臘的比雷埃夫斯港，後者的大股東自2016年起為中國遠洋海運集團。
OLAF官員指從匈牙利和希臘海關數據來看，過去兩年中，進口自中國且價值被低報的服裝及鞋類產品激增。他們並強調，這一趨勢出現的同時，流入英國的此類商品減少。這種趨勢令人“擔憂”，將會加強對進口情況的監控。
今年4月，路透社亦曾獨家披露，意大利有關當局正在調查中國犯罪團夥在希臘的比雷埃夫斯港涉嫌進口欺詐一事。當時，中遠海運在被問及有關事件時稱“一切依法、守法經營”。
路透社還指，中國正在推進規模達1,260億美元的“一帶一路”倡議，希望將希臘該港口轉變為通往歐洲的門戶。
按該計畫，一條快速鐵路和陸路通道將穿越巴爾幹半島，把雅典和匈牙利首都布達佩斯連接起來。調查人員懷疑，該路線可能被走私犯用來向匈牙利運送定價偏低和未申報的中國商品。
另外在通過英國逃稅的計畫中，中國犯罪組織將德國漢諾威港作為低價報關的服裝和鞋類船貨進入歐洲的首站。但商品只有在運抵英國港口後才會通過海關檢查，因歐盟規定對成員國之間的商品轉移實施免檢。
歐盟官員稱，OLAF數據顯示，2017年英國多佛爾港和費利克斯托港仍然是低價報關的中國進口品進入歐盟的主要樞紐，但今年由於英國海關加大了檢查力度，此類商品的流入幾乎停止。
這些官員認為，英國脫歐決定可能也促使做這項生意的犯罪組織尋找將中國商品運往歐洲的新路線。