中國鋰電池巨頭在前東德設廠

中國總理李克強到訪德國之際，中德正式簽署中國鋰電池巨頭時代新能源科技有限公司（CATL）在前東德設廠的協議。中國和亞洲在鋰電池生產方面搶了先機，德國汽車生產商不打算投巨資追趕，只希望與中國鋰電池生產商合作，開發未來的電動汽車。

中國新能源科技總監曾毓群與德國圖林根經濟部長蒂分希2018年7月9日柏林 Reuters/路透社

這個項目已談判了幾個月，定於7月9日下午在中國總理李克強與德國總理默克爾的雙邊磋商期間正式簽署。

寶馬集團今天發布聲明，對中國這家電池公司在德國東部的愛爾福特設廠表示歡迎。法新社說，這個龐大的中國鋰電池生產基地設在前東德的經濟落後的圖林根，未來可創造1000個工作崗位。該地方政府的經濟部長蒂分希（Wolfgang Tiefensee）說，這裡有望變成歐洲未來最重要的地區之一。

之前寶馬集團已與這家中國鋰電池巨頭簽署了價值40歐元的合同，寶馬將採用這家中國公司生產的電池來裝備未來寶馬電動汽車。據專業媒體報道，中國時代新能源科技公司也正在與戴姆勒和大眾汽車談判。

寶馬公司採購總監杜斯曼（Markus Duesmann）在新聞發布會上承認稱，中國“時代新能源科技有限公司擁有大規模生產汽車電池的技術，這在歐洲還沒有其他廠家可比。

中國時代新能源科技有限公司還為日本松下和美國特斯拉生產的電動汽車鋰電池，扮演鋰電池世界領導者的角色。

德國汽車製造商準備開發更多電動汽車，但卻不想直接投資昂貴的鋰電池生產。面對亞洲的競爭力，他們明白，很難追上過去積累下來的差距。