孟晚舟遭撇一邊 汽車與大豆事或更重要
經濟評論指華為事件似未攪局，各種跡象顯示美中貿易談判有進展。中國國有企業在中美貿易戰美國大豆遭殃後第一次購買顯示兌現習近平貿易休戰的許諾。美國方面要求中國購買美國大豆速度加快。巴西指注意到中國再購美國大豆，並說做好應對準備。
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據法新社報道， 若干跡象顯示，美中貿易戰將能化解，而不致對全球經濟帶來更多連帶損害。儘管中國華為公司財務長被捕，引發外界擔憂貿易談判可能因此中斷，但至今似乎並未出現這種情況。
美國外交關係協會（Council on Foreign Relations）貿易專家奧登（Edward Alden）表示：「顯然美國總統特朗普和中國雙方，正嘗試不將兩件事混為一談。」
對外貿易委員會（National Foreign Trade Council）副會長柯文（Jake Colvin）表示，「90天內雖然無法解決和中國間的所有問題」，但可在讓北京政策出現制度化改變上取得進展。
不過他提醒，雙方「需要找出一條邁向雙贏的道路。雙方都需要能夠表示自已有所斬獲」。
奧登則指出：「基本問題是，美國和中國並不信任彼此。最佳結果是達成部分協議，化解美方一些疑慮，隨後繼續協商工作，並密切監督協商進展。」
評論指貿易戰除了影響股市，也已對美國和中國經濟帶來衝擊。
儘管如此，特朗普讓1980年代美日貿易談判老將、現任美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）負責和中國協商，被視為是好跡象。奧登說：「萊特海澤是特朗普政府唯一一位認真的貿易談判人員。過去兩周達成的實質進展，比之前兩年還多。」
據路透社報道指，大豆與汽車，兩個有關中美貿易的好消息接踵而至。美國農業部周四宣布，自7月貿易戰開打以來，中國首次購買美國大豆；中國財政部網站隨後發布消息，對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅。
此前，習近平與特朗普在阿根廷的G20 峰會上會談，同意嘗試在未來90日內就多項貿易問題達成協議，並在談判期間停止加征新的關稅。
但同一天，華為CFO孟晚舟在加拿大被捕，面臨被美國引渡。中國則先後對兩名加拿大公民依法採取強制措施。針鋒相對下，令中美貿易談判再次蒙上陰霾。多種信號交彙使過去幾周全球股市持續震蕩。但近期兩國官方都表態談判進展順利。
路透社說，本周中國購買了113噸美國大豆 雖然對比正常年份的3000至3500噸要少得多，但美國農業部長珀杜(Sonny Perdue)還是表示，“我們認為這是個很好的開端，是很有希望的進展。”
然而美國大豆協會則認為這次採購遠未解決問題。該協會發表聲明稱，自從貿易戰開始以來，美國豆農長期困於豆價低迷，周四的訂單並沒有解決這個問題。
今年前10個月，美國對中國出口的大豆數量銳減到820萬噸，其中大部分都是在7月份中國對美大豆加征25%的關稅生效之前裝船。關稅生效後，美國大豆出口量大幅下跌，價格也跌至10年來的最低點，這給中西部的農戶造成巨大損失。
剛剛達成交易的這批大豆僅相當於去年中國對美國大豆採購量的3.5%。
不過，特朗普稱，這只是一個開始。
路透社援引貿易商確認，這批大豆由中國國有企業購買，這是迄今為止最具體的證據，說明中國正在兌現習近平在特習會上作出的承諾。
汽車與大豆一樣，是在中美貿易爭端中的另一個焦點。周五，中國國務院關稅稅則委員會表示，從2019年1月1日起至2019年3月31日，決定對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。
財政部網站刊登的公告稱，對28個稅目商品暫停加征25%的關稅；對116個稅目商品暫停加征25%的關稅；對67個稅目商品暫停加征5%的關稅。
今年早些時候，中國將美國汽車關稅提高到40%，此前美國將中國汽車的關稅提高到27.5%。