亞洲周刊最新一期的封面專題是：春運不再沉重 高鐵化解鄉愁 三十億人次暢通。每年的春運大軍，奔赴的是感情的彼方。預計今年也有三十億人次的春運洪流席捲全國，是全球獨一無二的人類大遷徙。過去春運總是沉重的象徵，每個火車站千轉百折的人龍，一票難求。時至今日，走在高鐵站里，鮮有罕見長長的排隊購票人龍，春運已經不再沉重。儘管仍然有武漢肺炎向全國擴散的陰影，但在鐵路網的更趨發達、智能化春運之下，春節顯得更加喜氣洋洋，逐漸告別過去的沉重。春運在二零二年漸漸呈現更加多元化的走向，除了傳統的返鄉春運，逆向春運在二零二零年迅速上升，達到高峰。
在異鄉的遊子們對於返鄉過年抱着什麼樣的心情呢？
現年二十三歲在北京工作的趙思琪家鄉在吉林，表示高鐵票仍然不容易買，官方的1230又封殺搶票軟件，而網上買的流程比較複雜，弄了很久但買不到預期歸家的票。即使春運歸家之旅不容易，趙思琪仍覺得「回鄉的儀式感、團聚的迫切」讓她必須回鄉：「在大城市生活久了，但一年能夠回家的日子也就只有節假日。」今年二十八歲的蕭女士是大學教師，家鄉在張家口，因為高鐵今年開通，雖然比較貴，但覺得總比買機票要好，也認為「平日也沒有太多間可以回家，而且春節比較有年味，同學朋友都在這個時候回去。」
近年春運你們覺得多了哪些話題呢？
臨近年關，女生「婚後一定要回男方家過年嗎」再度登上微博熱搜榜。除了遷就上一輩老人，年復一年，夫妻也在溝通中協商出不少過年方案，如每年輪流在一方家過年、接雙方父母到家中一起過年等等。隨着社會變遷，尤其是獨生子女的一代結為夫妻後，這個問題就更加尖銳起來，同為雙獨家庭，彼此都不希望父母兩人孤單過年，另一方面，彼此都希望在這一事件中追求平等的話語權。
春運期間閃爍着哪些人性的光輝嗎？
春運期間預計將有22萬名志願者活躍在一線，為旅客提供引導諮詢、秩序維護、應急救援等服務，成為春運的一道亮麗風景線。
除了封面專題外，本期亞洲周刊還有哪些其他重要內容嗎？
本期亞洲周刊還報道：中國國家主席習近平訪問緬甸，簽訂三十三項合作協議，部分牽涉中緬經濟走廊及緬甸西部特別經濟區，是中國「兩洋」（太平洋與印度洋）戰略重要部署。