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新冠疫情死亡近1900人 世衛:不必要採取暫停游輪等“不恰當”措施

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肆虐中國的新冠肺炎疫情周二已造成近1900人死亡,儘管疫情中心湖北省以外地區的新增病例下降,世衛組織仍然警告需謹慎解讀疫情趨勢,“任何情況都有可能發生”;但世衛同時拒絕針對疫情採取限制全球游輪運行等“普遍化”措施。

Varias personas se fotografían en unas rocas con el crucero Westerdam de fondo el 18 de febrero de 2020 en Sihanoukville, Camboya
Varias personas se fotografían en unas rocas con el crucero Westerdam de fondo el 18 de febrero de 2020 en Sihanoukville, Camboya AFP
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據中國官方公布,截至周二中國新增新冠肺炎感染死亡98例,其中湖北省93例。累計死亡人數為1886人。此外,周二在湖北省共發現了1807例新的確診病例,而湖北以外的其他地區僅新增79例。而2月4日這個數字還是890例。 中國官方表示,新患者人數的急劇下降表示病毒的擴散正在得到控制。但世衛組織總幹事譚德塞在周一講話警告,“必須謹慎解讀這一趨勢。隨着新的人群受到影響,趨勢可能會發生變化。”譚德塞在記者會上說,“現在判斷這種下降是否會繼續下去還為時過早。各種情景都有可能,”

目前,新冠病毒疫情在世界三十多個國家和地區已共發現約900名感染者。世衛組織周一仍然試圖安撫各界表示,在中國湖北以外,疫情僅影響了很少一部分人口,死亡率也僅約2%。

“鑽石公主號”游輪上感染病患增至542人

中國境外最主要的疫情發生地仍然是停泊在日本橫濱港外的“鑽石公主”號游輪,該游輪自2月初因發現感染者被隔離以來發現被感染人數不斷增加,據日本厚生省周二公布,當天又確診了88名新增患者,使得感染總數達到542人。
目前一些國家已經開始撤離“鑽石公主號”上的本國國民。其中300多名美國遊客已乘飛機返回美國,從周一開始他們還將被隔離最長14天。而法國衛生部則周一宣布,在船上的四名法國乘客中發現了第二例檢測呈陽性的病例,目前他們正在接受日本方面的醫護治療。

日本官方宣布,“鑽石公主”號無感染人員19日起下船,當天約有500人下船,預計21日“鑽石公主”號所有人將下船。

世衛:反對採取“普遍性”的應對措施

儘管世衛組織對疫情發展表達謹慎,但同時也表示沒有必要中止全球的游輪運行,世衛組織總幹事譚德塞表示,反對針對新冠疫情採取“普遍性”的應對措施。

譚德塞周一向記者強調說,不存在“零風險”,“措施必須根據具體情況及公共衛生的要求而定”。

相關議題提出的背景,是一艘載有1200名乘客的美國游輪“威斯丹”號上周在柬埔寨靠岸後,該船一名83歲的馬來西亞乘客周六被發現感染了新冠病毒,但船上其他的乘客已有幾十人離開柬埔寨返國,引發外界對可能出現病毒擴散的擔心。

世衛組織緊急情況主任賴安就此說,“如果我們因存在病毒潛在的感染就停止全球所有郵輪航行,我們還將停止什麼呢?”“我們應該禁止世界各地的公共汽車嗎?”

據報道,在中國出現新冠肺炎疫情時世衛組織就已宣布不會因疫情而實施旅遊限制措施,但包括美國、澳大利亞、新西蘭等國家相繼禁止了對中國公民及最近進入中國的外國人入境本國的措施;受到疫情的影響,世界多項商業活動、文化活動及體育賽事等紛紛被宣布取消;而眾多航空公司也已暫停了飛往中國大陸的航班。

周二,中國官方宣布新冠肺炎的死亡人數是1868人。據中國央視報道,武漢武昌醫院院長劉智明因感染新冠肺炎去世,這是中國第一個在疫情中犧牲的醫院院長。在世界其他各地,包括菲律賓、香港、日本、法國和台灣在內共記錄有五例新冠肺炎死亡。

蘋果等跨國公司擔憂疫情對市場的影響

疫情在經濟領域的影響逐步顯現,包括蘋果、必和必拓(BHP)等大型跨國公司紛紛表達擔憂。澳洲礦業巨頭必和必拓預測,如果3月份疫情還未得到控制,全球對石油,銅和鋼鐵的需求將急劇下降。而蘋果公司則宣布,由於蘋果重要的市場中國出現疫情,導致該公司無望實現第二季度盈利預期。蘋果在其新聞稿中列舉了兩大影響因素:中國製造iPhone廠商的供應困難;大部分實體蘋果店關閉導致需求下降。

據報道,蘋果一月底在公布因新推iPhone 11而實現創紀錄強勁需求時,就表示鑒於疫情的不確定性,因而擴大集團第二季度銷售預期範圍,在630-670億美元之間。儘管目前蘋果的中國工廠已經復工,但因復工速度慢於預期,蘋果表示已不太可能實現預訂目標。

此外,疫情對奢侈品行業的影響也尤其受到關注,據擁有Gucci,伊夫聖洛朗的開雲集團表示,在中國大陸的銷售額急劇下降,而巴寶莉(Burberry)服裝公司上周警告疫情將對該公司帶來“重大負面影響”。

作為中國第二大汽車製造城市的武漢。疫情後的的封城也影響包括中國東風、法國雷諾雪鐵龍等汽車企業,此外,日本豐田汽車和德國大眾汽車不得不推遲他們在武漢組裝工廠的恢復生產。

迪斯尼方面表示,如果上海迪斯尼和香港迪斯尼在兩個月內仍然無法開園,其損失共計可達2.8億美元。

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