中國產最大客機C919首次亮相新加坡航展
在周二（2月20日）開幕的亞洲最大航展-新加坡航展上，中國生產的最大客機C919首次在國際亮相 。
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法新社報道，中國政府希望通過 C919 撼動數十年來飛機製造主要由空中客車和波音主導的局面，同時減少對外國技術的依賴。該款單通道、158-192座的噴氣客機是歐洲空客全球最暢銷客機 A320 和美國波音公司 737 MAX 的潛在競爭對手。
在上周日在新加坡舉行的媒體發布會上，白色和綠、藍塗裝的C919客機首次在中國境外飛行。在為期六天的航展期間，每天都將進行飛行演示，並將在樟宜機場附近的大型會議中心展出。
C919 由中國國企中國商用飛機公司（COMAC）製造，該公司的另一較小、較老的雙引擎 ARJ21 中短程支線飛機也參加了此次航展。
C919自去年 5月起在中國運營商業航班， 12 月首次在中國大陸以外的香港亮相。
據中國商飛公司在新聞稿中表示，航展之際與中國西藏航空公司敲定了40架C919和10架ARJ21的訂單。周二與河南民航發展投資集團也簽署協議，包括訂購6架ARJ21，及衍生滅火機、醫療機和應急救援指揮機，但未確指訂購架數。
法新社報道援引新加坡諮詢公司恩道分析的航空分析師尤索夫（Shukor Yusof）認為，C919很難迅速在主要航空公司中找到買家。 他表示，儘管中國現在領跑世界電動汽車市場，但在航空業仍被污名，大型航空公司訂購C919仍需時日。
中國也利用此次航展展示其軍用機型，首次展出了直-10ME 攻擊直升機，這是中國對美國製造的阿帕奇直升機的回應機型。
新加坡航展每兩年舉行一次，今年共有航空及國防領域 1000 多家公司參展， 中國、韓國和捷克首次擁有各自國家展區。主辦方表示，今年的規模接近於疫情前展會規模最大的2018年，這反映了全球航空運輸的復蘇。