京港智慧城市排名同跌一位 滬台則大升 全在 20大內
近年全球積極推動發展智慧城市，瑞士洛桑國際管理髮展學院（IMD）的最新相關指數顯示，歐亞城市佔據絕大部分全球智慧城市榜頭二十位，兩岸的北京(13位)丶台北(16位)丶上海(19位)及香港(20位)依次在前列，但京港兩地均較去年降一級，而台北則急升 13位，升幅是上升六位的上海的一倍。
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學院昨(11日)天發布的 2024年智慧城市指數顯示，142個城市中，瑞士蘇黎世排名榜首，挪威首都奧斯陸位居第二，澳洲首都坎培拉排名第叄，而第四位則是大升五級的瑞士日內瓦，而新加坡亦上升兩級至第五位，在亞洲城市中名列前茅。而以頭二十位計算，歐洲城市佔了十二個，亞洲城市則有六個，而美國沒有一個城市進入頭二十大城市則最為顯眼。報告解釋，去年改以叄年平均數來訂定指數後，美國不少之前位於前列的城市的排名均大跌12位至4位不等；相同情況亦在加拿大出現。
在六個上榜亞洲城市中，新加坡雖執區內牛耳，但其實是從五年前丶即首次發布智慧城市指數的榜首位置拾級而下，今年則回升。
至於中港城市則是由最初的低位，大幅改善後有所回落。例如香港從最初的37位，逐年上升，至今年則回落一級至第二十位，評分亦由「AA」降至「A」，其下調主要受科技及結構（Structures）兩個因素影響。根據報告，受訪者認為，香港的卓越表現，主要在有優良的回收服務（68.5%）丶能夠滿足最貧困地區的基本衛生設施需求（65.9%）丶優良的醫療服務（62.4%）；相反，受訪者認為香港最急切需要處理的優先事項，是可負擔的住房（71%）丶醫療服務（44%）及充分就業（33%）。
至於北京，它由最初排第六十位，上升至去年的12位，今年則回落一級至第13位，評分則維持在「BB」級。報告顯示，受訪者認為，北京最急切須優先處理的事項，依次是塞車(56.9%)丶空氣污染(56.3%)及可負擔的住房(51.7%)。另外，上海亦是由最初的第59位，上升至今年的第19位。
至於兩岸今年升幅最大的台北，最初在全球排名第7位，最高位時排名全涎第4位，往後歷經升跌，今年升至16位。報告顯示，受訪者認為，台北最須優先處理的事項，依次是可負擔的住房(75.2%)丶塞車(57.1%)和空氣污染(48.2%)及。
所謂「智慧城市」，是指能在政策和日常生活中有效採用科技的城市，而指數的訂定，則是根據受訪者評價各城市在衛生與安全丶流動性丶活動丶工作與接受教育的機會，以及管治等五個關鍵領域的表現訂定。