中企承建阿爾及利亞西部鐵路礦業線

非洲 – 中國鐵建簽約阿爾及利亞西部礦業鐵路項目引發法國記者的關注。法國媒體表示，在撒哈拉沙漠中部，中國工人冒着阿爾及利亞的酷熱，修建了一條575 公里（357 英里）的鐵路線，將世界上最大的鐵礦之一與國家鐵路網連接起來。

le projet stratégique d’exploitation de la mine de Gara Djebilet à Tindouf constitue « un levier » de l’industrie sidérurgique en Algérie qui favorisera « la réalisation de mégas projets à l’avenir ». © algeriebrevesnews

15日法國《西南日報》發表一篇題為”中國正在資助撒哈拉沙漠中心500多公里的鐵路線，而這個項目背後隱藏着什麼？“文章表示，兩國之間推動修建鐵路的合作從來不可能是真正無私的。由中國資助的雙方開發位於阿爾及利亞南部廷杜夫（Tindouf）地區的加拉·傑比萊特(GaraDjebilet)鐵礦項目也不例外。

法國媒體表示，阿爾及利亞西南部的這一地區是加拉·傑比萊特鐵礦的所在地。 據官方估計，其鐵儲量為35億噸。本來，摩洛哥和阿爾及利亞早有計畫共同開發此一鐵礦，但由於西撒哈拉懸而未決的領土紛爭而擱置。

2023年11月30日，中國駐阿爾及利亞大使李健應邀出席阿西部礦業鐵路項目奠基儀式。阿爾及利亞國家電視台AL24 news高度讚揚這一項目對阿國家發展的戰略意義。

地理 Géo網站還透露說，從貝沙爾(Bechar)修建至加拉·傑比萊特(GaraDjebilet)的鐵路將會有好幾十個站。網站還表示，這個地區的氣候條件惡劣，線路穿越沙漠地區，存在大面積流動淤沙情況。

2023年9月， 阿爾及利亞總統阿卜杜勒·馬吉德·特本曾表示：阿爾及利亞正與中國合作擬建6000公里長的鐵路線。首先完成280公里的鐵路，該鐵路通往安納巴港（Annaba port），主要運輸磷酸鹽。其次將Gara Djebilet礦與Bechar連接起來，約800公里的鐵路線，主要運輸鐵礦石。

總統還表示，鐵路是經濟發展的最好保證，中國已經同意了這個項目，它將覆蓋大約6000公里。