MH370失蹤調查報告出爐 謎團未解家屬失望
馬航MH370航班失蹤近三年半後，馬來西亞交通部周一（7月30號）公布了一份800多頁的調查報告，但這個民航史上最神秘的飛機失蹤事件疑團絲毫未解，遇難者家屬表示十分失望。
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2014年3月，載有239人、由吉隆坡飛往北京的馬航MH370班機突然失聯，隨後杳無音訊，成為國際民航史上最大的懸案。機上大部分乘客為中國公民。首先被通報報告的是家屬，但這份報道讓他們可能會在等待4年多之後繼續失望和期待。
MH370失蹤事件調查小組的負責人馬來西亞民航局前總監郭師傳(Kok Soo Chon）今天告訴媒體，而是和其他七國共同協商而成。他表示，協商這份報告的過程“非常繁瑣”，但經過反覆調查，參與搜尋的國家“終於達成了共識”。調查小組無法確定MH370失蹤的真正原因，如果找不到飛機的殘骸，謎底就很難解開。
他說，此次公布的“不會是最終報告，只是一份報告”。郭師傳稱，調查人員能夠確認的是，飛機曾經調轉方向向回飛，而且這次轉向並不是因為機械繫統的異常，也不是在自動駕駛模式下進行的，而是在人工控制之下。他表示，民用和軍用雷達在這一點上是一致的。郭師傳說，“不能排除有第三方非法干擾的可能性”。
路透社引述一名失蹤人員家屬報道，這個報道指出一系列的功能障礙和操作失誤可能導致飛機失蹤，包括未能遵循的流程和指導方針。另一位親屬說，希望從中汲取教訓，採取措施避免悲劇重演。
實際上，專家們在飛機失聯後計算出了最可能的墜機地點，位於澳大利亞珀斯以西約1000英里處。因此搜索工作主要集中在這片海域，長期的搜索在澳大利亞西部沒有找到線索和突破，但約20幾塊可能屬於失聯波音777飛機的殘骸在非洲西岸被發現，不過，到目前為止，當局都未對此線索進行更多的追蹤調查。馬來西亞，澳大利亞等國的搜索工作在沒有結果後，也已幾乎全部停止。
馬來西亞交通部長陸兆福20日曾表示，稱，馬來當局重視透明度，“調查人員記錄下的每一字”都被錄入在這份報告中，不經任何編輯，沒有添加或刪除“它將被完整的提交”。陸兆福還表示，這份報告將被放到互聯網上，讓 “整個國際社會都可以訪問”。同時，報告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。