聽眾朋友，進入2014年之後，國際上發生多起重大空難事件，從年初的馬航MH370班機失蹤，至今仍無下落，到最近馬航MH17航班在烏克蘭墜毀，再到台灣復興航空公司的航班迫降澎湖馬公機場時不幸出事，如今又發生了阿爾及利亞航空公司AH5017航班墜毀事件，使2014年成為國際民航業空難事故頻繁、生命損失慘重的一年。
阿爾及利亞航空公司表示，一架由瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的飛機，在起飛後50分鐘，與空中導航系統失去聯繫。飛機上共有116人，其中包括110名乘客，2名飛行員，4名乘務員。法國外交部證實，在飛機的乘客中有51名法國人。法國總統奧朗德親自出面宣布，法國將盡一切可能儘快尋找失蹤的飛機，包括動用法國駐紮在馬里的戰機。
該阿爾及利亞航空公司客機，編號為AH5017，是從西班牙“Swift Air”航空公司租賃的。據消息人士稱，飛機失聯前已經離阿爾及利亞不遠，當時飛機被要求繞路，因為能見度較低，同時也為避免與另一架從阿爾及爾飛往馬里首都的飛機相 撞。據美聯社報道，按照航線，失聯航班飛經馬里上空，馬里北部分離主義衝突仍在繼續，但一名未透露姓名的法國高官對美聯社稱，儘管飛機失聯區域處於交戰的危險地帶，但當地武裝分子的武器射程不太可能達到客機飛行的高度。該線路航班一周飛四次。
一名布基納法索軍方負責人表示，阿爾及利亞航空公司失蹤客機的殘骸，已在馬利靠近布吉納法索邊界的地區被發現。他說，發現飛機殘骸的地點在馬里的戈西地區，約在布基納法索邊界北方50公里處。馬里總統易卜拉欣.布巴卡爾.凱塔稍早也曾表示，在馬里東北部的阿蓋洛克和基達爾沙漠之間地帶發現了飛機殘骸。
在這之前，台灣復興航空的一架客機，於周三晚間在颱風間迫降澎湖馬公機場失敗墜毀，復興航空稱，目前確認48人喪生，包括二名法國人、一名香港人，目前仍調查香港乘客是否持有台灣的身份證。據報道，班機墜毀時火光衝天，失事現場有多戶民宅遭波及、轎車被壓垮。據當地目擊者說，遇難者遺體有的被壓在機艙內，甚至屍塊四散，夾在燒毀的飛機殘骸裡。針對部分質疑惡劣天候下復興航空仍起飛，是否造成失事的主要原因，台灣民航局副局長楊萬里表示，初步調查復興航空起飛時天候狀況符合起飛標準，至於機師在起飛前亦已做充分休息，而飛機的機齡也在標準之內。詳細的失事原因仍待調查。
今年3月8日，載有239人的馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中與地面控制中心失去聯繫，各國經過數月大規模搜尋行動至今依然毫無結果。7月17日晚，馬航的另一架客機MH17班機在烏克蘭東部反叛武裝勢力控制的區域內墜毀，機上包括乘客和機組人員在內的298人全部遇難。除民用航空之外，今年也發生了不少軍用飛機事故，例如今年2月，阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生軍用飛機墜毀事故，造成77人遇難。
一位不願具名的業內人士表示，任何一起空難，在航空業都會引發非常大的震動，影響會傳遞到各個角落。至於今年是否是空難高發期，北京法學會航空法學研究會常務副會長張起淮認為，今年空難發生如此頻繁以及死亡人數眾多實屬罕見。雖然導致空難的原因不盡相同，但都折射出民航業安全保障措施和安全概率亟須提高。對於歷史上是否有航空事故高發期，張起淮表示，事故有多發性與連續性，出事以後可能比較集中在某一地區，但是不能籠統而論地宣稱當前是空難高發期。據悉出事的阿爾及利亞航空公司的客機飛機屬於麥道MD-83型客機，裝兩台JT8D-219渦扇發動機，可載155名乘客，飛行距離可達4635公里。