兩周以來，台灣的疫情直線上升，華航機師感染事件不斷爆發，延燒到華航的機場檢疫旅館「諾富特飯店」，現在此案已經有28人確診，而且已有16位是英國變異株，飯店被全面清空封閉，大批機師轉到其他檢疫所隔離14天。且因為發現得太晚，確診者足跡擴散到桃園市、新北市、台北市，專家認為，這已經是小區感染，但指揮中心仍認為，還在「小區感染的邊緣」！
這幾天最讓台灣民眾膽戰心驚的，就是華航機師不斷被發現確診的事件。從機師擴及機師的家人、到桃園機場供機師檢疫用的「華航諾富特飯店」的主管、員工、清潔工、外包商等。這起事件從4月20日爆發到現在，已經有28人確診，其中有11人是華航機師，這還不包括有人被驗出「血清抗體」陽性。
驗出「血清抗體」陽性的意思是，這些人曾經感染過，但因抵抗力強，已經自行痊癒。但這些隱藏的炸彈，在官方沒有掌握的情況下，已經不知道隨着感染者的足跡，散布到多遠。
眾所周知，台灣這次防疫做得很好，為什麼竟然爆出華航機師接連確診的狀況呢？
外界認為，機組員檢疫天數從先前五天降為三天，恐怕是台灣這波疫情一發不可收拾的主因。大家都知道，一般人出入境，大多要隔離檢疫十四天，台灣之前就是嚴格落實這項政策，因此把病毒阻絕於外。
但這項重要的措施卻有漏洞，官方為了讓華航得以順利營運，一開始就訂下特權規定，機師執勤返台後，隔離檢疫只需五天，後來又再度縮短為三天。為什麼要賦予特權呢？指揮官陳時中在這次事件中承認，「如果機師要隔離檢疫十四天，華航恐怕要倒閉了」。
這是因為，雖然因為疫情，國際旅客稀少，影響載客，但華航龐大的貨機機隊卻飛遍世界各地，載運貨物，忙得不可開交，如果機師返台後都要隔離十四天，華航將沒有足夠的機師來駕駛貨機。
也因此，雖然明知癥結所在，事件爆發後，台灣官方仍不敢要求機師必須隔離檢疫十四天，只是把從三級疫區返台機師的隔離時間，從三天延長為五天。
至於病毒進入台灣的方式，陳時中承認，現在仍無法釐清華航及諾富特群聚事件最早的傳播者，但最大的可能性是，國內機師在國外感染後，帶進諾富特飯店，或是外籍機師過境時，在諾富特飯店留下病毒，而飯店員工接觸到病毒，又傳染給其他員工，以致發生傳播鏈，也傳給了入住這家飯店的其他機師。
所以這也是台灣第一起，「防疫旅館」反倒成為疫情破口的事件。
台灣有一千多家「防疫旅館」，這是由旅館業者自行向政府提出申請，專供需要隔離檢疫的人員入住之用，飯店要接受講習，政府會給予補貼，但防疫旅館的防疫措施必須做到滴水不漏，否則就失去防疫旅館的意義了。
諾富特飯店是由華航投資經營，就是登記在案的防疫旅館之一，位於桃園機場大門口，華航機師執勤飛出國，在世界各地的旅館住宿，返回台灣後就一律住進諾富特飯店隔離檢疫三天。這次爆發疫情的原因就是，三天加上采檢，不足以查出這個病毒，它時陰時陽；隔離檢疫十四天之後再被確診的都大有人在，何況是三天？
台灣大學公共衛生專家陳秀熙提出警告，澳洲去年防疫旅館群聚感染，引爆大規模小區疫情，可當作台灣的借鏡，星星之火足以燎原，現在台灣的小區內已經有少數尚未被發現的病例，恐怕會成為小區流行爆發的起始點。
最讓台灣民眾怵目驚心的是，隨着本案的確診者不斷增加，官方也不斷公布他們之前的足跡，遍及桃園市、新北市、台北市，許多著名的飯店、餐廳、大賣場、夜市，一一淪陷，業者緊急關店消毒，各縣市政府也派出消毒大隊到處噴灑。加上確診者搭過許多公交車、捷運，更讓這三個大都會地區民眾頭皮發麻。
更糟的是，針對確診者「病毒基因定序」，台灣官方已經查出，目前這起群聚事件的二十八位感染者中，有十六位屬於「英國變異株」，這十六位分別屬於三個不同感染源。
陳秀熙團隊分析發現，英國變異株傳播力較強，這次華航家庭群聚感染風險高達六成，和去年一般病毒所引起的家庭感染事件比起來，風險高出一點四倍。另外，華航群聚事件中，三個人重症，其中兩人年紀不到六十歲，符合加拿大的研究結果，就是年輕人感染英國株的風險較高，且住院加護比率增加二至三成。換句話說，英國變異株更容易傳播，感染之後病情更嚴重。
在疫情爆發之後，台灣官方隨即把當時住在諾富特飯店隔離檢疫中的機師、飯店員工、旅客全部遷出，移到另外三家檢疫旅館，一律隔離十四天，這讓華航可用的機師捉襟見肘，然後展開全面消毒。
台灣官方分析，依目前情況，如果沒有更多確診者，要到五月十七日之後，台灣才可算是從這波風暴中脫身，至於目前，一切只能交給上帝了！