法國各大報紙頭版關注焦點新聞各不相同，《費加羅報》頭版報道阿拉斯教師被刺身亡引發有關移民法的討論。《回聲報》和《解放報》報道布魯塞爾槍擊嫌疑犯死亡。關於中國方面的消息有今天在北京開幕的“一帶一路”國際合作高峰論壇，重要西方國家缺席，普京成為明星嘉賓，以及中國如何控制稀有金屬鋰礦市場等。
“一帶一路”高峰論壇貴賓普京
《費加羅報》寫到習近平提出“一帶一路”倡議已經10年，第三屆“一帶一路”峰會今明兩天在北京舉行，由習近平親自主持開幕。本次到訪貴賓有130多國代表，北京沒有透露那些國家元首參與，不過主要以發展中國家為主，大多數歐盟國家已經退出“一帶一路”。
該報評論寫到西方國家缺席，普京是本屆峰會重要嘉賓，莫斯科要凸顯要鞏固與北京的關係，展示兩國模糊的甚至對立的“世界多極”理念來抗衡“美國的霸權”。
俄羅斯企業和銀行是中國海外貸款的主要受益者，僅在2017年作為“新絲綢之路”項目的一部分俄羅斯獲得1250億美元的貸款。
對此《回聲報》報道受到西方國家制裁的普京今天到訪北京，也是從2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭後的首次出訪，普京成為一帶一路論壇峰會的嘉賓，他要加深與中國“無上限”合作關係，不僅在經濟，金融，能源技術等領域，而且在軍事合作方面，特別是北京與莫斯科尋求雙邊政治合作來確保持久的國家安全。
一帶一路投資減少
《費加羅報》報道中國縮減一帶一路的投資，在民主國家與獨裁政權之間的衝突讓世界更加兩極化的背景下，哈以衝突和烏克蘭戰爭世界局勢緊張，以及中國經濟發展放緩，中國國內青年人失業嚴重和房地產危機等，中國在未來不得不縮減一帶一路投資規模。
該報引述中國官方數據顯示十年來，北京在“一帶一路”沿線國家投資了 2400 億美元，項目總價值估計達 2 萬億美元。
分析指出從2018年中國投資下降，新冠疫情更是讓投資銳減，官方宣傳也在淡化“一帶一路”，儘管該計畫屬於習近平的宏偉計畫，但是近期看來其發展明顯放緩，現在用“小而美”來形容，主要受到國際阻力不斷上升，也由於中國與各國簽約缺少透明，不斷爆發的債務危機給該項目帶來污點。
該報分析寫到，不過中國政府會藉助發展中國家對西方國家的不滿，繼續通過“一帶一路”來吸引新興國家，以便更好挫敗“美國的包圍”。
中國如何控制稀有金屬鋰礦
《回聲報》報道中國企業20年來在世界各地大量投資開採鋰礦，現在中國佔有60%的市場，而鋰是生產電動汽車的電池主要原料。
目前各國進行清潔能源轉型，對電動汽車需求量激增，為了確保能源安全，美國，歐盟和中國加大開採鋰礦，也導致國際市場鋰礦價格飆升，中國從中受益，主要因為中國早已經入股開採鋰礦企業，掌握從開採到提煉整個生產鏈讓其處於該領域的主導地位。
中國投資的柬埔寨飛機場運營
《費加羅報》和《回聲報》分別報道中國投資興建的暹粒吳哥國際機場16日通航運營，《費加羅報》指出這是中國在海外進行基礎投資的大手筆，進行興建，運營。柬埔寨期望能夠通過這個靠近旅遊勝地的飛機場吸引更多遊客，與泰國競爭，不過柬埔寨的吳哥窟已經人滿為患，成為過度旅遊時犧牲品。
《回聲報》寫到通過興建這個新飛機場，中國向柬埔寨送上了價值十億歐元的禮物，柬埔寨期望到2040年該飛機場每年可以有1200萬名遊客。