法國總理阿塔爾任職100天，周四晚間做客24小時滾動新聞台BFMTV，詳細闡述了任職後的作為，並承諾將對一些年輕人的“暴力”行為迅速做出反應；歐洲選舉日益迫近，法國北部一些地區的民眾卻漠不關心；烏克蘭向國際社會發出緊急救援的呼聲；歐洲電動汽車銷售遇挫，三月份下滑11%，中國競爭威脅迫在眉睫；這是19日出版的法國各報開篇新聞話題。
關於中國，《費加羅報》揭示美國宇航局局長為中國的太空軍事能力拉響警鐘；《回聲報》則報道了中國奇瑞汽車在西班牙建廠的消息。另外，印度迎來全球規模最大的選舉，則是多份日報關注的亞洲新聞重點。
尼爾森為中國的太空軍事能力拉響警鐘
美國宇航局局長尼爾森星期三（4月17日）在眾議院撥款委員會針對航天局2025年預算髮言，對中國近年來在太空領域取得的巨大進步深表擔憂。尼爾森指責中國繼續增強其太空能力，並以民用計畫的名義掩蓋軍事太空計畫。美國宇航局局長強調：美中之間目前正在進行一場“競賽”，美國必須先於中國成功登陸月球。因為他擔心：一旦中國率先登陸，則可能宣稱“月球為其領土”。尼爾森表示：中國在這方面投入了大量資金。美國“真的不應該放鬆警惕”。
美國計畫於2026年通過阿爾忒彌斯3號任務將宇航員送上月球。
中國也計畫在2030年之前將人類送往月球。美國民選官員在向美國航天局提出年度預算請求期間聽取了尼爾森的表述。
中國奇瑞在巴塞羅納建廠
另外，歐洲電動汽車市場出現低迷，隨着各國收緊電動車補貼政策，3月份歐洲電動汽車銷售下降11%。與此同時，中國奇瑞新能源星期二（4月16日）宣布：與西班牙埃布羅（Ebro-EV Motors）公司在巴塞羅納成立一家合資企業，廠址選在2021年底關閉的前日產汽車舊址，計畫將工廠改造為電動汽車中心。
《回聲報》指出：中國奇瑞新能源加速進軍歐洲，希望在歐洲發展銷售業務，成為第一家在歐洲設廠的中國電動汽車企業。
這家由西班牙埃布羅佔多數股權的合資企業承諾，在現有基礎設施再利用的基礎上，將於今年第四季度末開始生產。
報道指出：通過在歐洲建廠，奇瑞公司面臨巨大挑戰。這家原本注重低端市場的製造商，打算推出新的品牌重塑形象。同時為了更快地在激烈的競爭中找到一席之地，奇瑞準備以極具吸引力的價格打響市場爭奪戰。
印度：最大規模的選舉
此外，多份日報聚焦今天開始的印度議會下院選舉。報道指出：全球最大規模的選舉-印度議會下院選舉19日正式拉開帷幕。公眾輿論和觀察家一致認為：即將卸任的總理穆迪領導的印度人民黨將贏得多數席位。根據3月6日公布的民意調查，75%的選民對穆迪表示支持。隨着第二個五年任期的結束，穆迪的民意支持率一年內躍升了8個百分點。
不過，印度總理治理工作中也存在諸多不足。比如：在新冠病毒大流行期間顯露出管理不善，導致印度成為全球受該病毒影響最嚴重的國家，死亡人數超過400萬。還有，在中印兩國軍隊在喜馬拉雅山西部的衝突中表現不力，未能有效地阻止中國軍隊佔領大片富有爭議的邊境地帶。
從經濟層面看，儘管印度年增長率約為7%，但失業和就業不足仍是印度面臨的最大挑戰。國際勞工組織在3月份公布的一份報告中強調，2012至2022十年間，印度經濟每年僅能為進入就業市場的1200萬年輕人創立500萬個就業機會。這場社會危機每年迫使超過10萬民眾非法移民。
印度總理穆迪執政十年還廣得民心，是他以人民的無私公僕的形象維持的聲望。