各位聽眾：法國新冠確診人數再度高漲，搭乘公共交通運輸工具有必要再度規定戴口罩嗎？之所以引起爭論，是因為現任衛生部長布爾基紐 Brigitte Bourguignon 幾天前對民眾“要求”最好戴口罩，但她並不願意作正式的《硬性規定》。而法國新冠疫情再度令人擔憂，法國衛生部周二(7月5日)下午宣布的估計，到了晚上，24小時內的新增病例將超過20萬例。
目前，法國新冠確診人數再度急劇上升之際，法國健康部長布爾基紐6月27日晚上在RTL電視台接受採訪時，要求法國人在公共交通上重新戴上口罩。目前法國新冠確診人數又再度上升。部長提出戴口罩，也只流於強烈的鼓勵民眾，但還不屬於硬性規定。
健康部張堅持表示，“我不會走到硬性規定的地步，但我要求大家這麼做。 你只需看看擁擠的車站大廳或火車，就知道你必須保護自己和他人。 這幾乎是一項公民的責任。”
幾天來，專家們輪流在電視平台的講話上一個接一個地要求政府：要恢復這種現在已為法國人所熟悉的《戴口罩》保護措施，該措施的硬性規定已於 5 月 16 日宣布免除。
問題是，根據《我們的世界大數據(Our World in Data)》的研究顯示, 自 6 月中旬以來，法國的新冠確診病例統計曲線呈直線上升。
截至 6 月 27 日星期一，法國在 7 天內平均每天記錄超過 71,000 個新增確診病例。
相比之下， 6 月 13 日，這項數字曾只是約略多過15,000個病例。 目前，這種數目增加的反彈並沒有轉化為住院人數和重症監護案例的急劇增加。 但在新冠疫情每一波新浪潮開始時，都會提出恢復某些健康限制的問題，包括了在公共交通里戴口罩的問題，以及它的強制性與否的問題。
正如流行病學家兼整體健康研究所所長弗拉歐(Antoine Flahault)教授提醒我們的那樣，這樣的強製做法“是一項政治決定，而不是專家所作出的決定。”。
就目前而言，政府似乎並不想強制要求在搭乘交通工具內戴口罩，而是在打出全國人民的集體責任牌。
這名教授專家指出，但從純科學的角度來看，“很明顯，在室內佩戴口罩，尤其是 戴FFP2 型口罩，既可以保護佩戴者，也可以保護身邊的人。”
法國國家科學研究院 CNRS 院長亞力忠(Samuel Alizon) 指出，你不能阻止這樣的浪潮，口罩並沒有神奇的效果。
從這方面而做的研究來看，去年 5 月在科學期刊 PNAS 上發表的一項正式研究報告指出：在公共交通中，戴口罩會使新冠病毒的有效繁殖率降低 19%。
亞力忠院長還說：“即使口罩不能完全防止新冠病毒的傳播，但它也大大降低了感染的風險，以及它感染時的病毒感染劑量，從而降低了重症及長新冠的風險。”
不過，亞力忠堅持認為，戴口罩是真正“集體維度”的一部分，不是不被感染的靈丹妙藥。他解釋說 “如果高危險族群處於充滿病毒顆粒的環境中例如在地鐵中，那麼口罩只能保護他們 20 到 30 分鐘的時間。”
這名院長還說，因此，不能從嚴格的個人角度來理解這一措施：如果一個沒有風險的法國人認為為了自己的健康他可以不使用它，那麼這將失去保護的效力。 “這是一項真正的集體健康政策”，只有在大多數人佩戴它的情況下，才能真正有效阻止疫情擴散。
因此，戴口罩就成了“公民責任感”的問題，如同法國健康部長強調的。
所以是否應該強制民眾戴口罩，就成了一個政治性問題。再說法國人已經放鬆了幾個月，不戴口罩了，他們會認為重新規定戴口罩，那是不合理的，說不過去的。因此現在只有政府來決定是否採取這個效果脆弱的措施。