就在能源緊張，法國加油站一片罷工聲中，法國總統馬克龍宣布了一系列有利於促進電動汽車發展的措施，購車補助，以及汽車稅負等保護措施。法國汽車集團也響應政府加速發展電動汽車政策，在2022巴黎車展上，法國Stellantis汽車集團也展示出一品牌的首款 100% 電動汽車。
法國總統於馬克龍周日(16日)組織一項與法國汽車行業的代表一起聚集的晚宴。周一，他按計畫前往在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會 (Mondial de l'auto)。
雷諾汽車集團的老闆 Luca de Meo以及子公司Stellantis 集團的老闆 Carlos Tavares 等的其他幾位大老闆於 10 月 16 日星期日在愛麗舍宮與國家元首伊曼紐爾馬克龍共進晚餐，來預備迎接周一在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會。
他們共同討論推動汽車行業的所有主題，例如：脫離新冠疫情危機、半導體的缺乏、歐洲生態標準（從 2035 年起禁止銷售配備內燃機的新車）、法國的就業機會等問題。
對於馬克龍來說，“必須支持法國家庭更換車輛”。 這就是為什麼法國總統在 10 月 16 日星期日宣布了一項對電動汽車行業的支持計畫，該計畫特別規定為最貧困的家庭提供從 6,000 到 7,000 歐元的購買車輛的生態獎金。
這項購車補助獎金適用於售價低於 47,000 歐元的車輛，無論是緊湊型電動車還是休旅車型，例如雷諾 的Mégane 或標緻 2008，但不包括美國廠牌的特斯拉電動車。
馬克龍預定於周一前往巴黎舉行的世界汽車展 Mondial de l'Auto 開幕式，他還向《回聲報》宣布，能源價格的關稅保護盾牌將擴大到電動汽車的充電站。馬克龍解釋說： “今天的價格仍然合理，我們將確保價格保持合理”
在這次回聲報的訪談中，，2030年生產200萬輛汽車的目標 他呼籲“採取大規模的歐洲再工業化政策”，面對中國和美國，法國總統建議“大力支持”和“儘快” 支持歐洲汽車業。
馬克龍還說：“我強烈捍衛歐洲更多向這方面發展，以及對汽車行業的大力支持。我們必須承擔這一點，而且它必須能儘快實現”
在生產方面，法國總統表示，他的目標是到 2027 年在法國生產 100 萬輛電動汽車，到 2030 年生產 200 萬輛，並在 2035 年過渡到全電動汽車。 最後，為最普通的家庭提供每月 100 歐元的汽車租賃服務的補助金，應在 2023 年下半年推出。
也就是就在此際法國加油站一片罷工聲，民眾排長龍等不到加油的能源危機中，法國總統馬克龍宣布了上述一系列有利於促進電動汽車發展的措施。目前法國已經有很多民眾正在磨刀霍霍地準備利用政府的這項購買電動車補助措施等着換新車。不過，很多沒有這麼一大筆換電動新車的預算和經濟能力的民眾則向記者表示，他們只能仍舊使用原來的汽車。