馬航航班在烏克蘭墜毀事件，讓國際社會日益憤怒。面對歐盟有可能的進一步制裁，普京要做出回應，同時，在俄羅斯的法國企業對未來表示擔憂。
馬航在烏克蘭墜機事件後，歐盟外長21日周一首次召開的會議，周日討論繼續，商討制裁俄羅斯的具體方案。雖然會前英國首相措辭嚴厲，要加強針對俄羅斯的制裁，但是到目前為止，歐盟外長還沒有提出最後具體方案。此次歐盟外長會議討是論針對俄羅斯的第三階段的制裁，討論議題包括對投資倫敦金融交易的俄羅斯金融機構和是否把普京親信作為制裁目標，以及是否制裁俄羅斯能源集團和是否進行武器禁運等。歐盟對制裁俄羅斯意見不一，要知道法國排在德國後面，是歐盟向俄羅斯投資的第二重要國家。法國工商部常駐俄羅斯首席代表基代（Emmanuel Quidet）認為，如果證實俄羅斯在烏克蘭東部墜機事件中負有責任，俄羅斯受到進一步的經濟制裁，這種前景讓法國企業非常擔憂。基代認為，如果歐盟決定進入第三階段的制裁，對於法國在俄羅斯的企業會帶來災難性的後果，特別是近幾年法國在俄羅斯投資保持持續增長。對法國的影響遠遠超過與俄羅斯簽署的兩艘攻擊艦的合同。在俄羅斯有1千2百家法國企業，另外還有超過6千家企業與俄羅斯有進出口貿易關係。任何形式的進一步的經濟制裁都會影響到法國企業的訂單和企業的僱員是否會失業，估計會有上百個法俄正在洽談項目受到不同程度的影響。比如法國雷諾集團剛剛完成控制俄羅斯伏爾加汽車股比超50%，而且雷諾開始在俄羅斯投產達特桑，已經在9月份上市銷售。法國能源企業集團阿爾斯通公司已經在2012年與俄羅斯的主要能源公司（TMH）簽署了戰略合作協議，在水電、核電和電力傳輸領域聯合，為俄羅斯電力行業提供產品，還投資俄羅斯運輸機械控股集團，進行鐵路設備等方面的合作。法國駐俄羅斯工商協會首席代表認為，在烏克蘭危機開始的初期已經觀察到在俄羅斯國內出現民族主義情緒和鼓動購買俄羅斯國產產品的宣傳。如果進一步制裁俄羅斯，是否會導致歐盟與俄羅斯的緊張關係進一步升級，俄羅斯會報復歐洲企業，幸好到目前為止已經開始的經貿洽談還在繼續，還沒有受到影響。法國駐俄羅斯的企業人士表示，還沒有人驚慌失措，但是大家都在密切關注局勢的發展。
聯合國安全理事會周一（21日）一致通過了澳大利亞起草的一項提議，安理會所有15個成員包括俄羅斯在內都投票贊成該文件。該項決議允許調查人員暢通無阻地進入烏克蘭墜機現場，並且要求，由國際社會調查MH17航班客機被擊落的原因，同時停止在墜機現場周圍的所有軍事行動。
法國《經濟回聲報標》的評論指出，標誌着東西冷戰結束的柏林牆倒塌已經有25年了，現在看到的是歐洲人希望包括俄羅斯在內的大歐洲的夢想似乎正在遠去。烏克蘭東部危機，隨後發生的馬航墜機事件產生的餘震波及全世界，普京受到國際社會的共同指責。從經濟層面來講，美國在馬航墜機前已經推出了新一輪針對俄羅斯的制裁計畫，而且美國方面表示，如果克里姆林宮的實際行為沒有改變，美國還會推出更加嚴厲的經濟懲罰。但是，畢竟烏克蘭在歐洲，俄羅斯與烏克蘭接壤，歐洲各國與烏克蘭和俄羅斯有千絲萬縷的聯繫，歐盟各國擔心過度嚴厲的經濟制裁讓歐盟與俄羅斯的貿易受損，傷害外交，造成兩敗俱傷。因此一直到目前為止，歐盟內部意見分歧，歐盟通過的制裁行動比美國要溫和，範圍更小，力度更低。雖然在周一晚間就烏克蘭墜機事件，普京在視頻上措辭緩和，但是他沒有改變立場，也不承認俄羅斯在馬航墜機事件中負有責任。