法航今天在召開的企業委員會會議上公布重組細節，計畫在近期裁員2900人，同時減少部分長途飛行航線。參加會議的法航三個工會已經宣布罷工，法國政府呼籲繼續談判，法航部分員工決定罷工幾個小時 ，不會取消航班。法航飛行員已經受到社會各方面的批評。
法航今天上午9點30召開由企業委員，工會代表參加的會議，宣布重組，裁員和減少航班計畫 。除了要在今年年底減少2900名千員工，包括300名飛行員，700名乘務員和1900名地勤人員。還要關閉不盈利的5個長途飛行航線，減少一些虧損的短程航線飛行班次，具體的說，就是在未來2年內撤下14架飛機。但是會議在開始大約一個小時，由於有將近一百名不滿員工進入會場，導致法航負責人離開會議被迫中斷。
近些年受到廉價航空公司的競爭挑戰，法航不得不開始調整。為提高法航競爭力，法航領導層採取措施，但是受到特別是法航飛行員工會的強烈抵制。上周末，法航領導層提出要求飛行員在不減少薪酬的條件下增加飛行時間，即每年增加飛行時間100小時，減少休息時間，被稱作“2020執行方案”的重組計畫，該計畫還首次提出會有硬性裁員，特別是領航員和一些地勤人員會受到衝擊。雖然法航主席兼首席執行官朱尼亞克（Alexandre de Juniac）保證硬性裁員計畫是“最後的使用辦法”。但是沒有取得一些工會代表信任，導致與飛行員工會的談判破裂。法航3個工會表示領導層沒有拿出新的措施，他們認為增加工時如同減少薪水，也不願意法航乘務員和廉價航空公司飛行人員那樣去清理飛機，還有一些福利受損，。
近些年，法航受到多方面的挑戰，一方面是在歐洲短程飛行廉價飛行公司不斷侵蝕法航市場，另外一方面在長途飛行上又受到崛起的阿拉伯國家的航空公司的競爭，導致法航今年不會盈利，法航2014年度虧損1.98億歐元。
法航工會已經號召今天員工罷工，有部分法航員工相應，他們會在報道時候延誤，讓一些航班推出起飛，不會有取消航班的嚴重影響，也不會出現航空交通的大混亂。
正在日本進行訪問的法國總理瓦爾斯呼籲法航領導與工會繼續談判，通過對話解決問題，特別是一些法航飛行員要負責。瓦爾斯表示，如果法航不與時俱進，這家代表法國的航空公司會破產。法國財長薩潘也表示，正在進行的法航談判受到少數人員的阻撓，他們只顧考慮私人利益。
那麼法航是否真處於危機中嗎？的確，法航不盈利的問題是長期積累下來，法航員工，現任領導層和工會需要儘快找出解決問題措施，達成協議。因為現在世界航空市場競爭激烈，英國航空公司曾經虧損嚴重，已經在2000年進行了相應的調整，現在該公司已經盈利，而法航採取的改革措施遠遠不是英國人那樣的深度調整。為什麼法航飛行員不能作出一些努力呢？飛行員受到輿論的批評，一些媒體指出，當然法國情況與英國不同，但是法航工會一些人傳統理念與大多數飛行員脫節，如果法航不調整，法航會失去已經建立好的飛行網絡，自己優質的服務，損害代表法國高品質的形象，請不要失去更多的法航乘客。