隨着夏季適宜氣候的來臨，地中海難民海上偷渡再次進入高發期，這也使得剛剛過去成為海難消息頻發的悲慘一周。據聯合國難民署表示，在最近的三起地中海沉船海難中，超過700名難民葬身大海，幾乎是一年多來地中海船難喪生人數最多的一次。而與此同時，在法國北部的英吉利海峽，周日也傳出難民乘坐 充氣橡皮艇冒險偷渡險發事故，19名難民所幸被英國海警船隻救起。
據本台法語組的報道，目前布設在意大利西西里南部海峽的三艘航空及海上巡邏船顯然不足以監控和避免偷渡海難的再度發生，在過去不到一周的時間內，北非利比亞海岸連續發生三起海難事故，首先是上周三，一艘甲板刷成藍色的破舊船翻沉，驚恐的移民墜入大海。第二天，一艘船再次翻沉，導致數百人落水。而在隨後的周五，又有另一艘船沉沒。
三天三起海難，再次使地中海成為偷渡移民的墳場。據聯合國難民署表示，周三的一艘難民船沉沒後有約100人失蹤，而周五的船難之後雖找到45具遺體，但恐怕有更多人失蹤，因此預估本周地中海海岸死亡的人數可能多達700人，其中包括約四十名兒童，而更多人相信確切死亡的人數外界很難獲知。
在傷亡最為慘重的周四海難中，共有約400人遇難。據倖存者的描述，他們被安置在一艘沒有動力、被另一艘船拖弋的舊船中。當被拖的船隻發生漏水後，鏈接兩船的繩子立即就被船長下令砍斷，導致船隻很快就沉沒，除了少數人游泳爬上了第一艘船之外，擠在船艙里的300多難民隨船一起沉入了大海。
據意大利媒體報導指，這名蘇丹籍的船長在抵達意大利波沙洛港後，和另外3名疑似人口販子的人一起被捕。
就在上周二，國際難民組織（OIM）還曾經表示，五月初以來地中海偷渡死亡人數比去年同期相比有顯著減少，尤其是自土耳其至希臘的海上偷渡在五月初以來沒有任何死亡記錄。但該組織話音未落，周三發生的船難就打破了這一成績，隨後死亡慘重的連續船難凸顯了偷渡突然性增加的現實, 據本台法語組的報道說，僅僅在過去一周內，一共有1萬4000名難民被救，其中絕大多數難民來自尼日利亞、岡比亞和索馬里。
分析指，這一難民偷渡浪潮的突然增加，一方面是由於夏季適宜氣候來臨，一方面是利比亞的蛇頭採取了新的運輸途徑。在歐洲與土耳其簽署了一項目前尚有爭議的難民協議之後。到目前為止使得進入希臘的移民人數大幅減少。然而在希臘路線被封堵之後，移民之路就轉移到了航程更 長、危險性更大的利比亞至意大利的海上航線上。
蛇頭利用海面相對平靜和適宜的海流時機，把越來越多的移民運往意大利，而他們所用的船隻往往是老舊的漁船甚至充氣艇，並不適宜航行，船上的水手也往往是蛇頭匆忙培訓，在最後登船時刻拿着GPS就出發。
聯合國和國際移民組織的數字顯示，截至上周三，大約有4.1萬移民離開利比亞後在海上獲救，幾乎與去年同期的數字持平。統計指去年有超過3700名移民葬身地中海，而今年有可能超過這個數字。
就在地中海偷渡突增的同時，周六夜間法國北部英吉利海峽也發生了19名難民乘坐充氣橡皮筏試圖偷渡的消息，結果船體進水受困，所幸難民在發出求救信息之後，被英國海岸警衛隊救起。
目前逗留在法國北部加萊和周邊地區等待機會進入英國的難民有大約4、5千人。選擇用充氣橡皮艇橫跨海峽的方式偷渡過去尚屬少見，但據一名加萊負責難民安全事務的官員表示，隨着加萊地區偷渡點的不斷增多，他擔心未來這將成為蛇頭組織偷渡的新的方式。
如果說歐洲與土耳其的難民協議部分緩解了歐洲所面臨的難民潮危機，但這一協議的執行正面臨考驗，土耳其將歐洲自6月起豁免對土耳其居民訪問申根區簽證作為執行協議的條件，但隨着這一日期的臨近，能否在該日期執行這一條款變得並不確定。其原因是安卡拉拒絕歐盟所要求的縮小對恐怖主義的定義範圍，這一內容同屬於歐土協議72項條款之一。土耳其外長查武什奧盧周一（Cavusoglu）表示，沒有對土免簽,就沒有土歐難民協議, 他表示土耳其面臨與包括伊斯蘭國組織、庫爾德工人黨武裝等多個恐怖組織的作戰，在此情況下，不可能修改有關恐怖主義的立法。報道指，土耳其根據其對恐怖主義的寬泛定義，將大學教師及記者大要求民主行都定為宣傳恐怖主義治罪。
雖然該議題導致歐土緊張，但土耳其並未放棄談判，查武什奧盧表示，未來幾周雙方將繼續進行專家甚至元首級別協商，以便在7月初的歐洲理事會之前找出解決方案。