中國國家主席習近平周日抵達希臘首都雅典展開為期3天的訪問行程，尋求與歐洲南大門希臘加強各方面的合作，進一步鞏固打開歐洲市場的戰略。兩個世界古文明大國在二十一世紀不期而遇，關係愈加密切，並勢必通過習近平的到訪再上一層樓。
希臘：中國進入歐洲市場的跳板
從債務危機中艱難脫身後，希臘社會千瘡百孔，亟待外國投資投資和新鮮資金。而擁有大量資金的中國急需一個打入歐洲市場的大門，雙方一拍即合，不斷加強友好合作關係。正如希臘外交部長鄧迪亞斯所言，在希臘遭逢危機時，別的國家紛紛走避，歐洲國家除了一些安撫話語之外，給不出切實的好處，中國人卻來訪希臘並且投資。對中國而言，與希臘加強關係是優先要務。在西歐多數國家對習近平倡導的“一帶一路”持觀望質疑態度之際，希臘早已率先已簽署加入中國的新“絲綢之路”計畫，成為該野心勃勃的計畫進入西歐的重要突破口和跳板。
習近平此行將與希臘總統帕夫洛波洛斯（Prokopis Pavlopoulos）及總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）會面，雙方在教育、船運與能源等項目共簽署16個合作文書，再次掀起雙方新一波“交易合同簽署熱潮”。
為配合習近平到訪，中國宣傳機構也開足馬力配合宣傳，紀錄片《習近平治國方略》於11月8日至10日在希臘國家電視台播出。由中央廣播電視總台拍攝製作的專題片《習近平喜歡的典故》希臘語版，10日起在希臘最具影響力的商業媒體集團天空傳媒集團旗下天空電視台網站上線開播。
比雷埃夫斯港：中歐間的橋樑？特洛伊木馬？
習近平自己也在希臘《日報》發表著名文章，大談中希友好關係源遠流長，稱中方願進口更多希臘優質農產品，豐富中國消費者的選擇，他同時也希望希臘市場對中國企業和產品繼續敞開大門，做互利共贏的夥伴。習近平也不失時機地強調要加緊提升共建“一帶一路”合作水平，充分利用希臘區位和海運能力優勢，把握希臘加入中國－中東歐國家合作機制的機遇，積極推進中歐陸海快線等務實合作，助力中歐互聯互通平台發展，做中歐合作的典範。
習近平在文章中重點提到了已經於2016年被中遠集團接管的比雷埃夫斯港，法新社指出，中遠集團野心是將希臘最大的港口發展成為亞歐之間的集裝箱海運中轉站，同時也是中歐之間的橋樑。戰略意義顯而易見。而周一，習近平將和米佐塔基斯一起視察這個中國在希臘投資的重要戰略股和潛力股，希臘總理在上海訪問時曾表示，中遠在比雷埃夫斯港的6億歐元投資，可能擴大達10億歐元。同時也為希臘帶來3000個就業崗位。習近平也誓言，要將比雷埃夫斯港打造為地中海第一大港。
分析普遍認為，擁有了這個港口，歐洲的南大門向中國敞開了，是否會是歐洲的當代”特洛伊木馬“的質疑聲此起彼伏。
據德國之聲報道分析，希臘在吸引中國投資方面還有很大上升空間：目前中國在希臘的投資，在其對歐洲投資總額當中佔到的比例還不到1%。 但北京希望擴大投資規模的願望可能並非與雅典完全一致，比如，據雅典《每日新聞報》的報道，中國提出的成立一家大型遊艇造船廠的建議就遭到拒絕，顯然希臘方面還是要顧及本土企業。希中經濟合作商會主席普洛瓦塔斯認為，堅持維護歐洲規範是符合希臘利益的；因為正因為希臘是個相對較小的國家，除此之外沒有更好的手段去保護自己不受強者欺凌。政治學者菲利斯也強調了遵守歐盟規範的重要性："過去匈牙利在與中國打交道的過程中曾經嘗試繞開歐盟規範，結果遇到了很多麻煩。我們絕不能重蹈覆轍。
旅遊和“黃金簽證”的誘惑
希臘也期望與中國加強友好關係可以帶來重要的旅遊資源，2019年，約20萬中國遊客造訪了希臘，而今後兩年這個數據可上升到50萬人。
法新社報道也指出，對於中國的投資者來說，希臘房地產市場也具有一定吸引力。因為根據該國所謂的"黃金簽證"規定，非歐盟公民凡是在希臘購買價值25萬歐元以上的房產，就可獲得五年的居留許可。雅典這項措施旨在拯救陷入危機的房地產市場，但也為中國投資者提供了非常簡單的入境歐洲的自由。
希臘之行後，習近平一行將前往巴西，出席金磚國家峰會的閉幕式。