歐盟周二（2日）大張旗鼓地宣布，歐洲決定開始打造“阿麗亞娜6號（Ariane 6）”計畫，並撥出40億歐元的預算。“歐洲航天局（ESA）”20個成員國的目標是：2020年前，發射這個新火箭。歐洲一直希望在太空領域的競賽能夠具有競爭力。
歐盟周二（2日）大張旗鼓地宣布，歐洲決定開始打造“阿麗亞娜6號（Ariane 6）”計畫，並撥出40億歐元的預算。“歐洲航天局（ESA）”20個成員國的目標是：2020年前，發射這個新火箭。歐洲一直希望在太空領域的競賽能夠具有競爭力。
“歐洲航天局”總幹事多爾丹（Dordain）慶賀說，這是一項巨大的成功，另一名法國學者費歐拉索更稱它是一個“歷史性”決定。
但初看之下，阿麗亞娜6號並非什麼革命性的計畫。其模型類似於阿麗亞娜4號，其內部，則找到真可謂阿麗亞娜5號的組成塊件，這是法國解放報科學博客里的評語。不過，這個決定的推出也沒什麼奇怪的，因為歐洲上一次發射火箭是在1996年，當時，在經過62次順利任務後，真是完成巨大成果。
不過，負責宇航系統及主要工具的巴黎天文台教授莫塞爾（Mosser）指出，這是一個深度改革的範例，是在阿麗亞娜6計畫背後打造“進程”上的改革。這位專家簡要指出，這個新火箭必須以更低的價格提出同樣的品質。
莫塞爾教授強調說，這也就是這個新火箭的“歷史性”挑戰。四十多年來，歐洲航太計畫方向一直是不計代價地要做到最好品質。但現在，不再是打先鋒的時代了，必須跨越這個階段。
這個新一代航天器最具代表性的屬美國太空船發射公司SPACE X的火箭，或是印度火星任務發射的“火星軌道器”。相比之下，美國SPACE X公司可以用6000萬美元發射衛星到太空，而阿麗亞娜5號卻耗資1.2億美元。歐洲的下一個火箭應該花月9000萬美元，比以前更具競爭力。
歐洲航太技術比美國太空總署（NASA）更卓越嗎？
新通過的這項歐洲協議重點是讓所有成員國接受了一個概念：花費較少，但並不表示品質較差。
歐洲航天局有50年現今技術專長，這讓它可以繼續融入到明日的製造“過程”中，保持高品質。莫塞爾教授認為：歐洲“在一個好的時刻，做了一個好的選擇”。
他說：“在歐洲的羅塞塔探測器成功登陸小行星後，給了歐洲太空業一個令人稱羨的形象。我們可以因身為歐洲人而深感驕傲！”
除此之外，歐洲人保持在運載火箭上技術領先地位，美國人在此領域則顯得推諉、不直衝。
這位教授還說：“美國太空總署目標有火星任務、載人飛行、太空旅遊；他們可說一次進攻好幾個目標，並無一個真正的優先順序。歐洲選擇其中一項進攻，就顯出了與美國不同之處。歐洲也許要花較長的時間，但我們重視每個進行項目的結果；而美國可以一次進行好幾個項目，美國太空總署可以今天啟動一個大型太空計畫，明天就放棄它。”
但是，歐洲國家通過阿麗亞娜6好計畫並不是出於驕傲心得做法，因它其實也有“經濟上的必要”。法國工業經濟學家伊瓦迪（Ivaldi）認為，全球對人造衛星的需求量會愈來愈多，能夠擁有一個“局競爭性的發射器火箭”是最關鍵的！
現今電訊業的爆炸，氣候學的大量需求，以及連接上網的東西都是通過衛星帶給消費者資訊。
另外，在阿麗亞娜六號大工程的巨額投資也有助於歐洲經濟成長，這效果如同對公路、對基礎建設等項目的投資，但是這些後者項目組歐洲都已經達到投資極限；但太空、能源轉換及大型高科技計畫就還有很大的投資空間。歐洲在航太領域早已是很具有競爭力，所以，選擇投資阿麗亞娜6號是一個邏輯性的選擇。
但是，仍有一個黑點疑慮，那就是：因阿麗亞娜6號計畫對於歐洲的就業率有幫助嗎？因它不是在短期內可以降低失業率的投資。40億歐元創新火箭，再加上80億歐元用在繼續維持阿麗亞娜5號運作，如此龐大的投資，對於目前歐洲的2500萬失業人口，似乎有點遠水救不了近火。因此不禁讓一些看官質疑：在整個歐洲國家預算吃緊情況下，這個預計耗資40億歐元的阿麗亞娜6號計畫，是否真屬歐洲的當務之急呢？