農民抗議不減 法國與歐盟因南方共同市場協議關係緊張
儘管法國政府試圖平息農村的憤怒情緒，但周三（1月31號）農民的封鎖行動在法國愈演愈烈。法國經濟部長布魯諾-勒梅爾（Bruno Le Maire）承諾，法國將在布魯塞爾談判期間立場強硬，以確保歐盟與南方共同市場（巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭）的協議 "不會以目前的形式簽署"。
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勒梅爾接受法國媒體採訪時表示， "目前的南方共同市場協議對我們的農民不利。不能也絕不能簽署目前的協議。
馬克龍（Emmanuel Macron）總統周二在他出訪的斯德哥爾摩表示，反對這樣一項協議，理由是 "規則與我們的不一樣"。法國總統將於周四在歐洲峰會期間與歐盟委員會主席馮德萊恩舉行會談。法國農業部長馬克-費斯諾（Marc Fesneau）於周三前往布魯塞爾討論 "歐洲的緊急問題"。
歐盟委員會則承認南方共同市場與歐盟之間達成協議的條件 "尚未滿足"，但堅稱談判仍在繼續。歐委會發言人馬默（Eric Mamer）解釋說，歐盟和南方共同市場談判代表上周在巴西舉行了會談，"技術層面的討論將繼續進行"。 他保證說："歐盟將繼續致力於達成一項尊重歐盟可持續發展目標、尊重我們的敏感性（尤其是農業領域的敏感性）的協議"。
法國經濟部長周三強硬回應稱，當法國在歐洲想要什麼東西時，就有足夠的影響力施加自己觀點。
歐盟與南方共同市場之間關於貿易協定的談判始於2000年， 2019 年達成了一項政治協議，但包括法國在內的一些國家的反對阻礙了協議的最終通過，部分原因是在環境保護方面提出了新的條件。
布魯蓋爾研究所的專家安德烈-薩皮爾（André Sapir）說，事實上，"在 6 月初歐洲議會選舉之前 "簽署協議的 "可能性極低"。
一旦委員會達成了協議，它就必須得到歐洲議會和 27 個成員國以特定多數通過的批准。專家認為，理論上法國可以在 27 國投票時被繞過，但法國的 "政治影響力 "使得這種可能性很小。
法新社報道，包括柏林在內的一些歐洲國家首都認為，這一自由貿易協定事關重大。據一位歐洲外交官稱，德國農民的示威遊行並沒有改變這一立場。
雅克-德洛爾研究所（Jacques Delors Institute）的專家 Elvire Fabry 指出："大多數歐盟國家都支持這一協議。 她指出，在中美對抗的背景下，許多國家都希望實現貿易多元化。
她指出，南方共同市場協議還具有重要的地緣政治影響，例如有助於確保某些重要礦產（如巴西的鋰）的供應。
法國農民的訴求
自周一以來，法國農民用拖拉機堵塞了幾條通往巴黎的高速公路，在備受爭議的養老金改革一年後引發了新的危機。過於複雜的歐洲政策、過低的收入、通貨膨脹、來自國外（尤其是烏克蘭產品）的競爭、飛漲的燃料價格：法國在這些領域提出要求在面臨農業不滿情緒的大多數歐洲國家都得到了響應。儘管政府採取了一些支持措施，包括放棄徵收非道路用柴油稅和向葡萄種植者提供 8000 萬歐元的援助，但迄今為止仍未能撲滅這場大火，而且還試圖在歐洲戰線上進行動員。
法新社報道， 周三上午，拖拉機還繼續前進，包圍了法國第三大城市裡昂。再往北，一支由西南部農民組成的車隊正向供應巴黎大區的朗吉斯（Rungis）鮮活農產品市場進發，該市場是世界上最大的鮮活農產品市場。
法國東部的穀物和畜牧業農民約翰娜-特勞（Johanna Trau）在當局列出的 "100 個堵塞點 "之一宣布："我們不一定要被補貼哄得沾沾自喜；最重要的是，我們要的是合理的價格。”
據法新社，憤怒運動正在歐洲大陸蔓延：繼最近幾周在德國、波蘭、羅馬尼亞、比利時和意大利發生示威活動後，西班牙的三大農業工會也宣布將在 "未來幾周 "在全國範圍內進行 "動員"。
意大利最近幾周也發生了臨時示威活動，周二，數十名聲稱被 "歐洲背叛 "的農民在米蘭（北部）附近用拖拉機進行抗議。 希臘政府也面臨著越來越多來自農民的抗議，周二，希臘政府承諾加快向去年遭受嚴重洪災的農民發放財政援助。
從 2023 年起加強環保義務的新共同農業政策 和歐洲綠色交易立法（尚未生效）正在激化憤怒情緒。
法國是歐洲農業補貼的最大受益國，每年獲得超過 90 億歐元的補貼，但法國農民正在譴責與當地現實脫節的新共同農業政策 CAP。
在巴黎，上任不到一個月的法國總理加布里埃爾-阿塔爾周二表示，"法國農業必須例外"，並承諾政府將 "隨時準備 "應對危機。
據報道，法國警方已大規模出動，但暫時被要求保持距離。農民 "不會進入朗吉斯、巴黎機場或巴黎。內政部長熱拉爾-達爾馬寧（Gérald Darmanin）警告說："但如果他們要這樣做，我再說一遍，我們不會讓他們得逞。”