新喀里多尼亞危機有鎳影攪動
5月13日以來席捲法屬新喀里多尼亞首府的騷亂，雖然導火索是當地選舉分配改革，但也是在經濟危機背景下爆發的。 而作為石材之肺的鎳工業瀕臨破產。
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據本台報道稱，去年，金屬價格暴跌了一半。 因此，以價值計算，新喀里多尼亞的鎳出口量在 2023 年下降了 15%。這對本已狀況不佳的金屬礦產行業來說是最後一擊。
然而，在 20 世紀 60 年代至 2000 年代，鎳是當地經濟的驅動力。 正是由於這種礦物，新喀里多尼亞才實現了與法國大陸相當的生活水平。 目前的三個工廠創造了新喀里多尼亞 10% 的 GDP 和四分之一的私人企業就業機會。 如果破產，當地7萬個工作崗位將面臨危機。
開採礦石仍然是未來的一個來源，因為新喀里多尼亞擁有世界第二大鎳儲量，而且製造電動汽車電池需要大量鎳。 但今天，其中一座已關閉，另外兩座則處於閑置狀態。
究其原因，喀里多尼亞鎳的生產被認為成本太高。
面對印度尼西亞的激烈競爭，新喀里多尼亞的勞動力和能源成本令人望而卻步。 該行業巨頭已在 2023 年湧入市場。嘉能可 (Glencore) 正在為科尼亞博 (Koniambo) 北部工廠尋找買家，該工廠有可能於 8 月關閉。 努美阿歷史悠久的運營商 Eramet 及其子公司 SLN 在國家授予的信貸下維護該場地。 除了非常現實的經濟困難之外，運營商首先感到疲倦和困惑，因為對該行業的管理缺乏政治共識。
鎳，這種金屬無疑是該群島經濟增長的引擎和稅收的福音，但同時也是一個強大的不平等因素，因為它推高了整個領土的生活成本，而採礦業的暴利長期以來只讓首府努美阿居民受益。。
作為法國政府和努美阿協議的一部分，分離主義者通過在北部建設科尼亞博工廠並由他們領導的省份進行管理，實現了採礦收入的重新平衡。 該協議在2013年問世。但從2013年起，戰略決策經常受到政治爭議的干擾，甚至阻礙。
最新消息稱：貝西提出的降低生產成本的鎳協議因缺乏政治共識而失敗。 國家提議提供 2 億歐元的資金，條件是社區增加出資 6600 萬歐元。 這是讓他們退縮的原因之一，儘管這種提升對於恢復競爭力是絕對必要的。 必須說，他們的財務狀況是糟糕的，負債率與實際收入相比高達150%。
即使旅遊業幾乎恢復到新冠疫情前的水平，新喀里多尼亞仍在治癒新冠病毒大流行和通貨膨脹造成的創傷。 生活成本仍然過高，比法國大陸高出 30%。 新喀里多尼亞 20%的人口生活在貧困線以下。