“協和”號游輪海難死亡者升至16人

意大利豪華游輪“協和”號擱淺事故11天之後，搜救人員在20米深的海底又發現一名遇難者遺體。遇難者是一名女性，身着救生衣。全部16名確認死亡者中，只有9人身份已經確定，包括4名法國人、1名意大利人、1名德國人、1名匈牙利人和1名西班牙人。海岸警衛隊沒有透露剛剛尋找到遺體的國籍。

協和號游輪觸礁 路透社

搜救隊還需尋找另外16名失蹤的乘客。24日惡劣的天氣不允許潛水員進入郵輪密閉艙體搜尋倖存者。

意大利民防部門表示：“海面上的船體部分我們幾乎搜了個遍，”一名消防隊員含淚告訴法新社記者，“要想在海面下船體部分發現倖存者，那得靠奇蹟。”

意大利海岸警衛隊負責人馬里尼承認目前找到生還者的可能性很小，但也不完全放棄希望。他說:“在隔絕、乾燥且有飲用水和覆蓋物的環境下，有倖存者生還的可能，總之在對游輪所有船艙逐一進行搜尋之前，搜救工作不會停止。”

在意大利托斯卡納遭軟禁的船長弗朗切斯科∙斯凱蒂諾(Francesco Schettino)說：他沒有棄船逃離。協和號船長斯凱蒂諾告訴調查人員，營運商-歌詩達游輪公司(Costa)堅持要求游輪駛近海岸。

按照他的說法，靠近吉利奧島航行的計畫早就定下，由於當地天氣惡劣，未能按預定日期實施，推遲一周至13日。

斯凱蒂諾說，歌詩達高層一再堅持，游輪應作所謂“遊客航行”，即靠近海岸，“讓更多人看到，引起關注，向島嶼致意”，作為企業宣傳。他回憶，過去4個多月，他指揮遊客輪多次靠近意大利海岸多個島嶼。

意大利報紙刊登圖片，顯示“協和”號抵近多個港口和島嶼“致意”，包括西西里島的錫拉庫薩港、斯凱蒂諾家鄉所在地普羅奇達島。

意大利檢察官24日也表示，司法部門不會只追究船長的責任。歌詩達游輪公司暴露出諸多違規營運的現象。

24日，荷蘭專業打撈公司史密特(Smit) 開始泵走“協和”號上 2380 噸燃油，打撈公司估計需要 2到4 各星期才能完成。前幾天，游輪有液體漏出，但不清楚是否柴汽油。當局發現漏出不明液體後，已宣布“協和”號周圍進入緊急狀態，並在附近海面圍上隔油帶。