本周10月4日至19日在巴黎凡爾賽門將迎來汽車行業的盛事，巴黎國際車展（Le Mondial de l’automobile）。在為期18天的展覽時間內，來自世界的各大汽車企業展示多種新車型。這也是在歐洲經濟出現復蘇趨勢後首次舉辦的巴黎國際車展。
屬於世界五大車展之一的巴黎國際車展本周四10月2日，3日為媒體日，從周六4日開始向公眾展出。本屆巴黎國際車展的主題是“在巴黎的汽車未來”，以推出多款新車，節能汽車為特點，另外汽車科技發展依然是此次車展要體現的重點。各大汽車製造商推出新車裡充滿不同高科技設計，同時也要追求節能環保。雷諾，雪鐵龍和標緻都分別推出的新款節能汽車，行駛100公里只消耗不到兩公升汽油。奔馳推出S500型汽車，車身帶有一個容量高達8.7KWh的電池組，電池組帶的插電混動版配備一根長長的導線, 用來給電池組充電，還可以使用家用電源充電，需要4個半小時就可以了。
自從世界各國遭受經濟危機打擊，汽車製造業飽受衝擊，導致巴黎國際汽車展從2012年開始從每年一屆改變成每兩年一次展覽。今年世界經濟出現復蘇跡象，在北美汽車行業很快吸收了經濟危機的負面影響，在中國汽車銷量基本沒有下降趨勢，雖然歐洲汽車行業經受了5年的重大衝擊，特別是如法國雷諾，意大利菲亞特等汽車製造商經歷了嚴峻挑戰，今年歐洲汽車業終於開始出現回升趨勢 。根據PwC的一項初步估計，在2015年世界汽車銷量將首次超過9千萬兩，在2013年為8千2百萬輛。汽車分析師偌曼（Francois Jaumain）指出，也正是因為歐洲汽車製造業在經濟危機時期跌到了低谷，在經濟復蘇期其增長率也會大幅度回升。像法國汽車標緻推出的緊湊型SUV 2008型車和雷諾推出的Captur小型汽車，它們簡約，受到城市用戶的青睞，獲得巨大成功。汽車分析師說，從整個歐洲汽車市場來看，德國的大眾汽車公司最快走出經濟危機，從2007年銷量為19.5% ，在今年年初的達到25.4%，這主要是因為德國汽車公司在中國汽車市場發展迅速，成為中國市場的首位銷售商，也有效帶動了德國本國汽車行業的發展。預計今年德國的大眾將超過日本的豐田，美國的通用，佔據世界銷量排行榜首位。他同時強調，歐洲汽車市場正在復蘇，但是歐洲市場還需要時間才會進入繁榮發展階段。
另外，根據不同消息能夠看得出來，本屆巴黎國際車展更是各種圍繞着汽車的應用科技越來越多的展覽。比如福特推出的新S MAX配有先進停產系統，沃爾沃的X C90使用雷達系統可以避免汽車倒車時碰撞，還有本田Jazz型汽車也推出的車道控制系統等等。汽車製造與高科技結合成為本次巴黎國際車展最為引人注目的焦點之一。其實，各大汽車企業不斷從整體推動汽車新技術，也反映了現在汽車發展的主流方向。巴黎國際車展從來對未來汽車發展方向有影響力，從不斷推動的汽車新科技發展趨勢可以看出，汽車科技的發展不是追求形式上的新潮，而是務實方便用戶為首，同時兼顧減少污染，保護環境。因此，電動汽車和混合汽車繼續是不同汽車企業發展的方向，也符合了人們減少對環境破壞，節約能源的願望。
從本屆巴黎國際車展透露出的科技亮點看，汽車新技術發展不斷，不僅遵循汽車技術發展傳統，還特別重視汽車發展中的細節，比如DS神韻採用了給人動感的整車曲線，還有適合各人品味的獨特的車頂設計，新車還配有漂亮的中控台和專用微動開關等。