法國、德國、西班牙三國領袖周三趕赴“德國之翼”失事現場聽取調查情況，但是，這家空客320失事至今，儘管調查人員已對找到的一個黑匣子進行了初步分析，法國調查與分析技術局對失事原因仍然“無法做出任何解釋”。在現場，法國總統奧朗德、德國總理默克爾，西班牙首相拉霍伊一道默哀死難者。
法國總統奧朗德在飛機出事的法國西南部阿爾卑斯山區簡短地表示：“法國將盡一切力量搜尋遺體，驗明身份”。在法國遇難的150人，絕大部分是德國人和西班牙人。奧朗德向西班牙和德國領袖說，“你們放心，真相會查明，一切都將水落石出”。搜救人員向奧朗德報告，截至目前，第二個黑匣子還沒有找到。
幾乎與此同時，在距離出事現場的巴黎近郊，法國調查與分析技術局局長儒迪宣布，搜尋到的第一個黑匣子使得調查人員提取了有用的線索，但還沒有找到任何解釋。從該局播放的錄像顯示，這只在飛機失事幾小時後就找到的黑匣子，扭曲的不成形狀，顯示飛機遭遇的撞擊十分慘烈。
調查人員找到的第一隻黑匣子，專門記錄駕駛艙飛行員的所有聲音，調查人員應能從中聽到駕駛員和副駕駛員的對話。
儘管有這些初步的元素，到周三傍晚，法國調查與分析技術局對這家A320失事的悲劇無法做出任何解釋。德國之翼是德國漢莎航空公司旗下的廉價航空公司，從西班牙巴塞羅納飛往德國杜塞爾多夫，在經過法國西南部阿爾卑斯山區時，飛機沒有任何理由開始進入八分鐘地獄般的下墜，更令人難以解釋的是，飛機下墜時保持適當的節奏，並非急劇墜機。墜機時，機上6名機組人員，144名乘客，無一倖存。
法國調查與分析技術局局長儒迪表示：在目前這一階段，任何假設都不能排除 。他也間接地證實了飛機出事前有節奏下降的情形：“飛機沒有在空中爆炸，飛機一直飛得很好，飛到最後”。不過，法國內政部長星期三表示，恐怖分子破壞的可能性很小。
在事故現場附近，臨時搭起了兩座小教堂，等待着遇難者親屬。事故現場附近有兩座小村莊。飛機就在海拔1500米的一座山頭上撞碎。這裡人跡罕至，只有直升飛機或者不畏艱難長途跋涉才能到達。
奧朗德、默克爾與拉霍伊三位領袖乘坐直升飛機巡視了事故現場，親眼見證了撞擊現場的慘烈，到處是碎片，看不到相對完整的機身殘骸。他們表情沉重，一一關懷地詢問參與現場搜救的人員。
從已知的情況顯示，至少51名西班牙人，72名德國人，其中包括16名德國中學生和兩名幼童，在星期二喪失了生命。遇害者大約來自十五個國家。
法國投入了巨大的力量進行搜救，德國總理默克爾和西班牙首相拉霍伊對此表示感謝。遇難者的親屬應該很快來到飛機失事附近的兩座村莊。根據接近調查人員的消息，不會讓親屬直接去到飛機出事現場，“但會把他們帶到最接近飛機出事的地方”。
超過300名憲兵，280名警察，100多名消防隊員，70多位狩獵者，還有十幾位法醫，周三再一次投入到緊張的搜尋中。
法蘭西共和國檢察官表示：驗明遇害者身份需要數日甚至數周，一旦山地憲兵對出事現場搜尋完畢，現場的安全有了保障，大約200名調查人員將進到現場工作。這一現場面積大約4公頃，飛機的殘骸和遇難者遺體分散在陡峭的山坡上。
人們要問，是不是因為廉價航空而發生了問題？雖然德國之翼是漢莎公司旗下的一家廉價航空公司，但德國公司的安全檢查舉世聞名。這架出事飛機已安全飛行25年，2013年夏天進行過重大修理。到目前為止，歐洲只發生過一架廉價航空公司飛機出事的事件，2005年8月14日，塞浦路斯一架波音737客機墜毀，調查得出的結論是，客機飛行中途突然斷氧，乘客與機組人員在內的121人，全部被窒息。飛機隨後墜毀。
漢莎公司總裁有點迷茫地說，“飛機出事，我們找不到任何解釋的理由”。他又補充說，這架A320從技術層面無可挑剔，而兩位駕駛員又有很深的資歷。那麼，到底是什麼原因呢？法國調查與分析技術局承擔著釐清真相的重大責任。