德國之翼墜機新解：副駕駛“隱瞞病情” 撕毀病假條
德國之翼A320離奇失事，目前人們集中關注的有兩個重點，第一，魯比茨有意墜機的動機究竟是什麼？第二，如何才能防範今後繼續發生類似的情況？因為，駕駛員蓄意墜機，對航空業影響深遠，衝破了一般乘客信任駕駛員的底線。
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調查人員對黑匣子初步分析發現，魯比茨故意將機長鎖在駕駛艙外，並連續8分鐘降低飛行高度，終於造成飛機墜毀。魯比茨為什麼要這樣做？星期五獲得的信息對分析魯比茨的個人動機或自殺傾向具有極大的重要性。
德國杜塞多夫檢察院周五證實，魯比茨患有疾病。不可思議的是，他的僱主漢莎航空公司根本不知情。檢查官對魯比茨住處搜索後發現了幾張病假條，一張已被撕毀，另一張病假條涉及到出事的那一天。檢察官據此判斷，魯比茨向公司以及向同事隱瞞了病情。德國之翼證實，出事當天並未收到魯比茨的病假條。杜塞爾多夫大學附屬醫院發表聲明說，魯比茨曾在3月10日和上個月到醫院就診。
德國一家媒體還報道，六年前，魯比茨在學習駕駛飛機時，曾因患嚴重抑鬱症而被迫中斷數月。但隨後他成功的通過了對飛行員的各種嚴格考試。
德國媒體周六引述心理專家舒赫分析說，抑鬱症患者知道抑鬱症發作時會有飛行障礙，但他們可以隱瞞。如果有人想假裝自己沒病，不讓周圍的人注意，別人要想發現是非常困難的。
按照歐盟要求，在獲得飛行駕駛資格證時，飛行員候選人必須詳細申明自己曾患有精神病或心理疾病的病史，但 魯比茨沒有這樣做。
杜塞多夫檢察院從搜查到的材料判斷：“魯比茨向他的僱主隱瞞了病情”。舒赫說，一般來說，不僅對飛行員的醫療檢查非常嚴格 ，對機組以及同事的要求也很嚴格，“一旦發現某位同事‘行為不正常’，必須向上反映” 。
魯比茨為什麼會“漏網”呢？另外一些專家 認為，一個長期患有抑鬱症的人，已經學會處理自己的不良情感，並且能夠偽裝，不至於被周圍的人發現。如果自殺是他選擇終結抑鬱症的辦法， 他甚至給人一種“冷靜和高興”的感覺，這些心理特徵在進行心理測驗時都是無法發現的。
魯比茨會不會有其他的動機？德國杜塞多夫檢查院同日還宣布，目前尚未搜查到“自殺信件”或其它證實其有政治或宗教動機的證據。
漢莎公司總裁周五再三強調德國之翼發生的悲劇是一起孤立的事件，他重申對漢莎航空公司現有的招聘飛行員及空中工作人員的程序充滿信任。但無論如何，漢莎公司對這起事件負有重大責任。
漢莎公司也在同日宣布，從現在起，飛機駕駛室必須永遠有兩個飛行員。這也是魯比茨故意墜機事件帶來的另外一個重大教訓。如果當時機長也在駕駛艙內，或許就不會發生如此慘劇。
歐洲聯盟空中安全局周五決定，所有客機從今以後必須始終有兩個飛行員在駕駛室裡面。其實，從星期四起，包括加拿大和歐洲一些國家的航空公司已經做出了類似決定。
已找到的第一隻黑匣子初步披露的信息顯示，德國之翼A320副駕駛魯比茨就是在機長臨時出去的短暫時刻，將其反鎖在外，隨後不斷降低飛行高度，直到撞山為止。