第102屆環法自行車賽7月4日周六在荷蘭第四大城市烏德勒支出發，全程有21個賽段，途經3360公里，充滿了技術挑戰。來自世界198名自行車賽手在3周時間內完成比賽，7月26日在香榭麗舍結束最後一天的賽事。已經有超過百年歷史的環法自行車賽成為法國夏日體育盛事，而且在世界上影響不斷擴大，展示賽車隊沿途經過的法國鄉村城鎮美景，在世人眼中也代表着法國生活方式。
法國媒體指出，今年賽事會非常精彩，有4名賽手會有精彩表現，也格外引人關注。參加2015環法自行車賽的21支車隊彙聚了各國精英，今年有一支來自南非的庫貝卡車隊加入，這是環法歷史上 首次有來自非洲的車隊，他們參賽也受到沿途觀眾歡迎：“這是首次有來自非洲的自行車隊參加比賽，我們等了將近一個世紀了。”除了法國方面由5個團隊參加還有來自歐洲，美洲的團隊。
環法車賽負責人普魯多姆Prudhomme向法廣表示： “騎自行車是個普及的運動，但是與參加環法自行車賽還是有區別的，在英國，澳大利亞，美國和日本都有優秀的選手，現在雖然非洲人剛剛開始賽車比賽，但是他們會有很快的進步。而且他們為環法賽帶來新的血液，更新環法賽的歷史，這些來自非洲的選手把環法賽看成是一個遊戲，充滿快樂，帶給人夢想，這對於我來說現在是最重要的。”
現在每年夏天7月份舉行的環法自行車賽已經成為一個傳統，環法自行車賽成為法國形象大使。
環法自行車賽成為法國形象大使
在觀眾和贊商的支持下，環法自行車賽繼續吸引着沿途和電視機前成千上萬的觀眾，是少有的露天體育盛 事，吸引眾多愛好者。將近一個月的環法自行車賽類似動態的景觀，這項體育比賽有着深遠的歷史，如果一面巨大的鏡子，反應不同階段法國社會眾生相。自行車賽們手咬緊牙關奮力登山，做出超長的努力，也受到沿途觀看路人高喊鼓掌的鼓勵。發生事故，出現撞車也引起觀眾的同情。現在通過不同平台全程轉播的賽事，不僅讓車迷不會錯過賽事每一個精彩瞬間，也讓喜歡法國風光的人重新發現法國。
法國學者雅克 塔蒂（Jacques Tati）寫到，環法自行車賽從來都是與時俱進，最初由報紙報道，在收音機產生後，通過電波環法自行車賽又成為一個家喻戶曉的體育運動，現在通過電視直播，不僅展示選手的現場情況，還介紹經過的城市的自然美景，讓環法自行車賽更加充滿魅力。跟隨着網絡世界的誕生擴展，手機，推特的網絡工具更是加速了信息傳播，無論在哪裡，無論何時大家都可以跟隨環法自行車的賽事。有人批評已經有百年歷史環法自行車賽已經過時，其實環法自行車賽不斷自我更新，從來都是弄潮兒，體現不同時代風格。在充分各種紛爭和對峙的大環境下，在平凡的日常生活中，環法自行車賽如同一個避風港，讓人暫時重返童年，進行陷入無限的遐想。今年環法自行車賽出新招，車賽負責人給來參加比賽的21個車隊的每位賽手安裝Go Pro戶外運動錄像器，跟隨賽手參加比賽，現場情況向190個國家轉播，讓觀眾如同賽手一樣親臨現場。
另外，選手經過的沿途風景也讓觀眾得到滿足，環法自行車賽也成為代表法國的形象大使，展示法式生活方式。
自行車環保
因此法國各地政府都希望賽手經過自己的市鎮，他們主要有三個理由，首先是可以舉辦觀看人數世界排行第三位的體育比賽是城市的驕傲；其次讓更多人了解當地風土人情，第三讓城市有更多使用自行車愛好者，減少城市污染，保護環境。比如2014年環法自行車賽經過了倫敦，當年出售自行車數量就增加了10%。因此申請舉辦環法自行車賽城鎮眾多，有250個城市在申請2016年環法自行車賽。如今年環法自行車賽的啟發點荷蘭的烏德勒支城從2002年就開始申請，直到10多年的今天才排上隊。這種荷蘭小城市3萬3千人口，擁有7萬多輛自行車，相當於每個人有兩輛自行車。環法自行車賽也讓更多歐洲城市居民使用自行車。
毫無疑問，每年能夠吸引來自世界各地的選手，舉行環法自行車賽本身就是一個成功。
法國媒體把已經有百年歷史的環法自行車賽比喻成法國作家普魯斯特的瑪德蓮蛋糕，每次觀看比賽讓你浮想聯翩，回憶當時的一種情景。
環法自行車的歷史
的確，環法自行車賽擁有超過百年的悠久歷史，而且環自行車賽的開始就與法國歷史上的一個著名歷史事件“德雷福斯事件”有關。德雷福斯是位法國軍官信奉猶太教。在1894年被誣陷入獄，該案件審理過程複雜，引發了一場大規模支持者和反對者兩個對立派別的社會大辯論。
在這場爭論中，一些媒體人和廣告商不滿當時法國最大的體育報紙Le Vélo的反立場，決定另辦一家雜誌。這一新雜誌，L'Auto，也是現在法國《隊報》（L'Équipe）的前身。
而第一場環法自行車賽的誕生也是為了推銷新雜誌L'Auto，該雜誌編輯德格朗日（Desgrange）在1903年1月29日推出比賽。一開始只有15人報名，他把賽程縮短，增加了參賽者最後得獎的數額。最後有60人報名，1903年的7月1日，第一屆環法自行車賽開幕，一位叫做蓋利（Maurice Garin）成為了世界上第一位環法賽的總冠軍。
現在每年在夏季7月舉行比賽，每次為三個星期，平均賽程為3千多公里。比賽全程主要分為兩個階段，中間休息一天。比賽路線主要環繞法國風景秀麗的城鎮，其中登山被列為重要比賽的賽程之一，環法自行車賽比賽結束總是經過埃菲爾鐵塔，會穿越巴黎市中心的香榭麗舍大道。今年最後一天車手們不僅經過巴黎香榭麗舍大 街，埃菲爾鐵塔，而且還要經過榮軍院。
現在賽手們代表參賽團隊，比賽期間每個賽段都計時排名，領先賽手會穿上黃色領騎衫，所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績。最佳衝刺者會穿上一件綠色車衣， 最佳登山者會被授予一件帶紅點的白色運動衣。
今年第102屆環法自行車賽歷時23天，路程全長3360公里，共設21個賽段。 比賽起點設在荷蘭烏德勒支，從第三賽段開始進入法國。2015年環法賽經過一戰戰場索姆省，還有7個高山賽段， 3個又短又陡的爬坡賽段，其中5個賽段的終點設置在山頂難度非常高。
揮之不去的興奮劑醜聞
環法自行車賽是個體壇重要賽事，該項賽事不僅雲集了 世界頂級的自行車手，每段賽程的設置城市更是充分的展示了法國的人文氣息。
當然因受到賽手使用興奮劑醜聞的衝擊，環法自行車賽也經歷了低谷。那些關注環法自行車賽事的人，也難以忘記一些賽手們使用興奮劑，爆出醜聞。特別是美國選手選手阿姆斯特朗他10次參加環法賽，7次獲得冠軍的，受到美國反興奮劑機構的司法判決，他不僅交回所有冠軍頭銜，而且被終身禁賽，成為環法自行車賽中的污點。
今年又傳出有比賽隊有組織使用興奮劑傳聞。《解放報》報道一些醫生找出特別辦法，讓服用了興奮劑的賽手順利通過驗血，繼續參加比賽。
當然對於法國人來說，法人有環法賽法國賽車手能夠獲得總冠軍情節，特別是已經有30年沒有一位環法賽的冠軍來自法國。