日前，在巴黎榮軍院的快線地鐵站等車時， 不經意間被鐵軌隔離帶牆上的巨幅圖片吸引，不覺停下腳步細細觀看，寬三米以上，高兩米多的攝影圖片共有十一張，接鄰而居，此外在頭尾還各有一張同等大小的招貼宣布攝影系列作品的名稱和攝影師的名字，方便乘客觀賞，黑底上白字寫着：中國自行車的公墓，攝影師：吳國勇。在今天的法國文藝欣賞欄目中，就為大家介紹一下這一與眾不同的展覽。
自願限制本國溫室氣體的排放量，中國政府的支持促使共享單車服務公司的爆炸式增長，到目前各地已經約有2700萬輛自行車投入使用。法國鐵路公司組織的名為《火車站和聯網》的活動，展出了中國攝影師吳國勇名為《無處安放》攝影系列作品，展示了中國這一政策的背後：令人震撼且自行車墓地中無數被棄的單車。
本次展覽的策展人弗朗索瓦·舍瓦爾指出：作為世界上最大的污染源、最大的溫室氣體排放國，中國決定限制對環境污染的影響。中國正在加倍努力，以遏制因幾十年來經濟增長而造成的環境惡化。但結果既真實又矛盾。針對公共健康問題，當局自2013年以來制定了一項行動計畫，以便將高污染行業的廢氣排放量減少30％。
在公交領域，有中央政府支持的中國各大城市利用單車共享服務公司來限制二氧化碳的排放。在不到兩年的時間內，各地湧現出了70多家專門提供這種交通工具的公司。這些公司的投資已經超過100億美元，並在大城市的主要街區安放了2700萬輛自行車，每家公司因各自單車顏色不同而進行區分。第一次共享單車體驗是2015年5月在北京大學進行的。自此，沒有一個城市不抓住這個機會。但是，剛開始時熱潮，到現在發生了意外：兩輪車的公墓出現了。在大都市的近郊突然出現了許多新辟的地塊，工業歷史上前所未有的現象，用來放置那些廢棄的自行車！和國家經濟成功規模同步的是一望無際、一排排放置的廢棄單車、堆積如山的單車零部件；數百萬輛自行車就這樣被丟棄了。人們看到的不僅是物體的消失，更是再生能源幻象的終結。
2018年3月至12月之間，吳國勇在中國的20個城市拍攝到了這一災難的圖像。他的鏡頭在無人駕駛機的幫助下，俯瞰這一現代化的廢墟。
法國媒體指出：當錯誤使人感到恐懼時，攝影就會放大失敗。真實世界的倒置圖像，畫面完美對稱地排列的照片具有深沉的美感。這是一種怪誕的印象派的模仿，廢棄的自行車因光線在人的“視野”中變化。這些“令人快樂”的事故塑造出風景的色彩斑斕，互補和反差的混合給視覺以美感。
當天空不再有大氣層的真實色彩，吳國勇保留下了讓人驚訝的“現代”世界的一角。
在法國鐵路公司臉書帳戶上，吳國勇對自己的作品能在法國展出表示：我看到這個展覽感到無限的欣慰和榮幸，因為我的這個作品反映的是一種社會現象、一種奇觀，所以我感覺到巴黎榮軍院地鐵站對這個作品的展示，是我希望最好展示的一個場景，大大拓展人們對世界觀看的一種方式。
本次展覽的策展人舍瓦爾也在法國鐵路公司臉書帳戶上的視頻中說：吳國勇攝影主題是精準的。展出的地點非常、非常合適，能讓千百萬、上億的人看到，他也告訴我，這次展覽是他從來不敢想的夢想實現。
吳國勇的攝影展，在巴黎榮軍院RERC快線地鐵站，去往凡爾賽方向的站台上展出，目前沒有結束日期。展覽可能會持續到明年夏天。有機會的朋友可以前往一觀。
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