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官媒噤聲解放軍1殲-10S戰鬥機廣東墜毀疑俄制發動機掉鏈

一架中國殲-10S戰鬥機日前在廣東墜毀,導致2人死亡。有分析稱事故原因可能同俄羅斯的發動機有關。中國此前在天津航空展曾高調亮相中國殲-10戰機。

圖為疑似中國先進戰機殲10飛行圖
圖為疑似中國先進戰機殲10飛行圖 網絡照片
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自由亞洲報道引述據香港《星島日報》消息,一架中國殲-10S戰鬥機日前在廣東墜毀,導致2人死亡。有分析稱事故原因可能同俄羅斯的發動機有關。

解放軍空軍一架殲-10S戰鬥機在10月18日發生墜毀事故,但到自由亞洲昨天發稿時為止,所有中國媒體均集體噤聲,對此沒有任何報道。香港的《星島日報》進行了報道,另外社交媒體微博的一位名為“DS大彪”的個人網頁上也透露了該消息。

作為證據,“DS大彪”在他公布的照片中,軍機殘骸上有“八一”標誌,墜毀戰機還在地面上炸出了大坑,殘骸旁還有疑似屍塊,顯示這架殲-10S雙座戰機上的2名飛行員遇難。

據知情人士稱,此次殲-10戰鬥機墜毀地點是中國空軍在廣東湛江的遂溪基地附近。

報道說,透露了該消息的這位“DS大彪”屬於大V級別博主,“粉絲”人數高達56萬。他是一位航空攝影師,並關注中國軍事動態和武器裝備發展,他的評論都被認為很專業。

殲-10S是中國在殲-10戰機基礎上改進的雙座型戰機,主要用於飛行員培訓,但也可執行作戰任務。據中國新浪軍事網站報道,包括殲-10A、殲-10B和殲-10C三個型號在內殲-10系列戰鬥機總數,已經有大約400架左右,裝備了有源相控陣雷達的最新式殲-10C剛剛在2018年4月開始擔負空軍戰鬥值班任務。

此前,殲-10戰鬥機曾發生多次墜毀事故。最著名的一次就是在2016年11月12日,一架八一飛行表演隊的雙座殲-10戰鬥機發生墜毀事故,導致代號“金孔雀”的解放軍空軍上尉中國首位殲-10女飛行員余旭遇難。她在跳傘後撞上另一架飛機後發生不幸。此後,中國媒體再也沒有報道過戰鬥機墜毀的消息。

據中國軍事網站此前的報道,外界所知的數次殲10墜毀事故中,除了有一次是由飛行員形成雲間錯覺,喪失對空間位置分辨能力所引起的以外,其他的事故都是由從俄羅斯進口的AL-31FN發動機突然停機,導致動力喪失造成的。

據報道說,AL-31F航空發動機是由俄羅斯“土星”科研生產聯合體研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機。已經生產了二、三十年,本來是蘇27專用發動機,後為匹配中國殲10戰機進行了改裝。從九十年代末開始,中國已花了數十億美元進口該型發動機,它幾乎承擔了中國空軍所有戰鬥機所使用發動機的重擔。

後來中國開始自己研發太行發動機,但進展緩慢,所以對於這款俄航空發動機的進口仍未停止。俄“土星”科研生產聯合體總設計師米哈伊爾•庫茲緬科對此評論說:“設計航空發動機最困難的就是它要承載很高的溫度、壓力、負荷,必須在材料學、機械設計、工藝等各方面都同時達標才行。”

但有專家評論稱,俄羅斯的航空發動機在設計上有巨大隱患,可謂患有“絕症”。據相關技術文獻透露,俄羅斯AL-31F及其後續改進型發動機的不可靠性,主要來自於它的支承軸承結構和為其提供潤滑的系統設計。高速轉動軸承產生的高溫和高負荷使得潤滑系統早晚會出現故障,而潤滑系統故障又會導致發動機突然停機。而深度改進就需要拋棄現在的支承結構和潤滑系統,等於是重新設計一款新的發動機。所以俄方也是得過且過,一直對華出口,而自用發動機已改用更先進的AL41和蘇-35戰機所使用的117S發動機。

報道認為,此次中國殲-10S雙座戰鬥機墜毀事故原因所以仍被外界認為是同俄羅斯的發動機有關。但由於中國官方完全屏蔽了相關信息,所以對此的猜測並未有任何官方證據。

 

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