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法國航空事故調查局公布“日耳曼之翼”空難調查報告
德國廉價航空“日耳曼之翼”阿爾卑斯山墜毀一個多月之後，越來越多的跡象表明是副機長魯比茲蓄謀所為。法國航空事故調查局6日表示，客機從德國杜塞爾多夫飛往巴塞羅那的途中，魯比茲就已經提前演練速降。
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德國《圖片報》報道說，在從杜塞爾多夫飛往巴塞羅那的途中，盧比茲曾經5次試圖急速下降，但都沒能成功。
法國調查人員6日說，蓄意墜機的日耳曼之翼航空（Germanwings）副駕駛員魯比茲在發生空難幾個小時前，在飛機出事的前一次航班已先演練過急降。
駕駛艙記錄顯示，從杜塞爾多夫飛往巴塞羅那航程途中，他在4分半的時間裡五次操縱飛機下降。有關當局認為，飛行記錄證實了副駕駛蓄意使飛機墜毀的猜測。朱提表示："我們可以做出推斷，他完全有行為能力，所有的行動都具有相同的目的，就是讓飛機墜毀。"
不久後，德國之翼9525號航班從巴塞羅那飛往杜塞爾多夫，飛機達到一定飛行高度後，機長告訴盧比茨他要離開駕駛艙，並要求他接手無線電。在駕駛艙門關閉30秒後，獨自留在裡頭的27歲副駕駛盧比茨輸入了他事前"演練"過的指令，操控飛機下降至100英尺，使飛機高度足以撞上前方的山壁，並加速飛行速度。
這是根據座艙通話記錄器以及飛行數據記錄器所做出的推論。法國航空事故調查局將在一年後發表最終報告，報告內容可能收錄航空業針對駕駛艙門以及駕駛藥物記錄所做的建議。
“德國之翼”母公司“漢莎航空”發言人托爾克斯多夫（Helmut Tolksdorf）表示，該公司尚未針對法國有關當局公布的新細節進行分析，因此暫不發表評論。