2月6日，美國空軍特種作戰司令部宣布，將暫停包括空軍、海軍和海軍陸戰隊在內所有“魚鷹”運輸機的飛行。“魚鷹”運輸機在日本時間11月29日發生飛行事故，8名機組人員全部遇難，日本官民對此非常擔心，要求美軍在確認飛行安全之前，暫停“魚鷹”的飛行，但是日本防衛相木原稔在12月5日的參院外交防衛委員會會議上透露，鹿兒島縣屋久島近海發生美空軍運輸機CV-22“魚鷹”墜海事故後，美海軍陸戰隊的MV-22“魚鷹”截至12月4日在美軍普天間機場（沖繩縣）共起降72次，而鑒於事故慘烈，日本民眾對”魚鷹”的飛行非常擔心，加上日本中央政府和地方政府的反覆要求，美軍才宣布停止“魚鷹”的飛行。
人們一直對“魚鷹”的安全問題感到擔憂，並提出質疑，有一些專家認為：“魚鷹”通過主翼兩端由渦輪軸發動機及三片槳葉所組成的可變向旋翼推進裝置，實現了從垂直變為傾斜再變為水平的轉換，使其能其像直升機一樣起飛和降落，又能像固定翼飛機一樣水平飛行，但是存在着在轉換方向時機體不安定的“構造性缺陷”。
據報道，數據顯示，“魚鷹”是一種風險很高的軍機機種。根據美國空軍安全中心最新的事故統計數據，與墜毀在鹿兒島縣屋久島海域同型的CV22“魚鷹”的 “A級”嚴重事故發生率（每10萬飛行小時的事故次數）在2021年末的時點為6.0，而在2023年9月的時點，美國空軍有人駕駛飛機 為1.35 ，無人機 2.58 ，與此相比，CV22“魚鷹”的事故率極高。 （見高橋浩祐《“魚鷹”的事故率真的很低嗎？讀解美軍最新數據》，Yahoo Japan news，2023年12月2日）
從1991年到2000年的研製階段，“魚鷹”（MV22）曾4次墜毀，共造成30人死亡，因此被稱為“黑百合”（Widowmaker，寡婦製造機），2005年決定量產，而在2007 年實戰部署後，各地相繼發生重大事故。2010年4月，一架“魚鷹”（CV22）在阿富汗執行作戰任務時墜毀，造成 4 名機組人員死亡。2012年4月，一架“魚鷹” （MV22）在摩洛哥的一次演習中墜毀，造成兩人死亡。2015年5月，一架“魚鷹” （MV22）在夏威夷着陸失敗，造成兩人死亡。 2016年12月，日本普天間機場的一架“魚鷹” （MV22）與一架空中加油機相撞，在沖繩縣名護市海岸墜毀，造成嚴重損壞，兩人受傷。2022年6月，一架海軍陸戰隊的（MV22）在加利福尼亞州墜毀，造成 5 人死亡，而11月29日的事故，是“魚鷹”在一次事故中死亡人數最多的。
2011年6月6日，美國國防部正式宣布MV-22將於2012年下半年部署到日本沖繩縣宜野灣市普天間空軍基地，以後 “魚鷹”陸續在日本部署。
據日本防衛省稱，截至11月29日，日本共有44架“魚鷹”部署：美國空軍6架、美國海軍陸戰隊24架、日本陸上自衛隊14架。
美軍空軍的“魚鷹”部署在東京橫田基地，海軍陸戰隊的部署在沖繩縣普天間基地，日本陸上自衛隊的部署在千葉縣木更津駐地， 除了部署在日本的“魚鷹”外，還有從美國本土飛來臨時部署的“魚鷹”。
其中，14架飛機暫時部署在木更津駐地的自衛隊的“魚鷹”，計畫於2025年轉移到佐賀縣新的陸上自衛隊駐地， 日本防衛省還計畫在日本陸上自衛隊再部署三架“魚鷹”。 此外，美軍方面計畫在 2024 年左右在美軍橫田空軍基地部署另外4架“魚鷹”。
但是由於“魚鷹”存在的種種缺陷，使日本民眾對在日本部署“魚鷹”很反感，首先是安全問題，日本地方政府和部署“魚鷹”的地區的民眾對此非常擔心，認為“魚鷹”的設計缺陷一直沒有解決，存在着非常大的安全隱患。
再一個就是“魚鷹”的噪音和振動力特別大，使用簡單的噪音測量設備測量，噪音水平似乎超過了 100 分貝，夜間低空飛行時十分擾民，當地居民反應，就是“魚鷹”在座落於沖繩金武灣的美國海軍陸戰隊基地漢森營內訓練，距離基地數百米的房屋牆壁和汽車上都會落上粉塵。
因此反對“魚鷹”在日本部署已經成為一種遍及日本各地的市民運動，在美國軍方計畫於2012年10 月在普天間空軍基地（在繩縣宜野灣市）開始全面啟動”魚鷹”飛行的時候， 2012年9月9日 ，沖繩民眾在宜野灣市舉行集會，反對美軍在天間基地部署“魚鷹”，有10萬1000人參加，並在宜野灣市、石垣市和宮古島市同時舉行了同一主題的集會， 大會發表決議稱：“沖繩人民拒絕在基地問題上帶來任何進一步的負擔，我們要求撤回部署“魚鷹”計畫，並關閉和拆除普天間空軍基地。”縣內 41 個市町村（與那國町除外）的 40 個市町村的首長參加。
而在其他部署“魚鷹”和準備部署的千葉、佐賀等地，反對運動也正在不斷擴展。
在此次“魚鷹”墜落事故發生以後，東京都和基地周邊地方政府已要求中央政府和美軍在確認安全之前暫停“魚鷹”飛行，千葉縣木更津市也要求防衛省在確認安全之前暫停“魚鷹”飛行。
而針對這次美軍“魚鷹”在屋久島近海墜毀的事故，沖繩縣議會12月7日一致通過抗議決議和書面意見書，沖繩縣議會方面認為：事故和緊急迫降事態接連不斷的“魚鷹”不能說是安全的飛機,並呼籲日本政府和美軍暫停所有“魚鷹”飛行，直至事故原因調查清楚並採取了有效的安全及防止再次發生此類事故的措施。
意見書將發送給首相岸田文雄等人，抗議決議將發送給美國駐日本大使拉姆·伊曼紐爾等人。 對於這起事故，沖繩縣議會方面表示：“這次事極其令人遺憾，不僅給每天被迫居住在美軍基地附近的沖繩民眾造成了極大的焦慮和恐懼，也給日本國民帶來了極大的焦慮和恐懼。”指出了美軍在安全管理體繫上的缺陷，還呼籲對駐沖繩的所有美軍飛機進行全面檢查，並修改《日美地位協定》，將日本的航空法適用於美軍。