東盟10國經濟共同體正式生效 中國積極投資接近
東盟的10個成員國力爭通過域內的貿易自由化和市場整合來加速推進經濟增長的廣域經濟合作框架，東盟經濟共同體12月 31日成立。各種跡象顯示，中國正在以援助基礎設施投資建設而加速接近東盟經濟共同體。
發表時間：
東盟域內人口達6億2000萬人，超過歐盟（EU），域內生產總值達到2.5萬億美元的巨大經濟圈今天正式啟動。據日本經濟新聞署名評論說，在東西冷戰狀況下的1967年，作為也帶有反共傾向的地域合作組織成立的東盟經過半個世紀，在推進域內一體化方面迎來了重要轉折點。
東盟的10個成員國首腦11月在吉隆坡簽署宣言就31日啟動東盟經濟共同體達成協議。在東盟經濟共同體域內，物品的往來愈發活躍。據統計，過去14年域內貿易額達6083億美元，10年時間增至2.3倍。
而基礎設施建設的推進也促進了物流的發展。要想從地區外招商引資，以鐵路、道路等運輸部門為中心基礎設施的完善不可或缺。作為製造基地和巨大市場的東盟經濟共同體的潛在增長力充滿吸引力，鄰國中國也以支援基礎設施建設的形式加速接近。
2015年全程900公里的國際幹線道路“南部經濟走廊”將越南的胡志明、柬埔寨的金邊和泰國曼谷連接起來。12月橫穿老撾到泰國曼谷的鐵路線路的開工儀 式在泰國舉行。該鐵路計畫一直通到位於老撾北部的中國南部城市昆明。中國的國務委員出席了開工儀式。預計今後中國企業也將加入其中，提供大量的資源和技 術。對於中國來說與在經濟層面推進一體化的東盟加強合作有望獲得巨大的利益。
連接被放寬經濟制裁的緬甸和周邊國家的基礎設施也正在改善。2015年8月連接泰國北部到緬甸最大城市仰光，中途的山區地區單側2車道的迂迴道路正式開通。
日本經濟新聞報導說，東南亞對於日本企業來說是重要的投資對象之一。不斷擴大的基礎設施建設也將成為重大商機。