中國與印尼合建高鐵計畫傳受阻暫停 中國官方迅速澄清說消息不實
中國與印度尼西亞合作建造印尼高鐵計畫傳出受阻可能被迫暫停。但中國鐵路總公司迅速發表聲明，指出關於印尼高鐵項目被迫暫停的信息屬於不符合事實。
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據聯合早報引述中國鐵路總公司官微“中國鐵路”今天在微博發布聲明稱：近日有媒體報道，數日前奠基的印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵 項目被迫停工。2016年1月21日印尼雅萬高鐵項目正式開工後，中印尼雙方政府和企業高度重視，密切合作，正在全力推進項目各項工作，雅萬高鐵項目建設 進展順利，有關雅萬高鐵項目被迫暫停的信息不實。
中國鐵路官方微博聲明中所指有媒體指的是英國金融時報。
而英國金融時報今天的報道稱，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵項目已被迫停工。
該報說，中國在印尼承建的55億美元高鐵項目在奠基儀式一周後被暫停，這提醒人們，中國企業在新興市場可能面臨什麼樣的問題。
連接雅加達和萬隆的這條鐵路線也將是中國在東南亞承建的首個高鐵項目，它被視為中國企業面臨的一場考驗，看它們在一個複雜的民主國家中運作能力如何。該項目受到印度、馬來西亞和新加坡等國的關注，這些國家正在考慮中國高鐵的優點。
報導指出，印尼交通部表示尚未簽發施工許可證或特許權協議，因為承建該項目的中國-印尼財團尚未提交必要的文件。一位官員告訴當地媒體，當局無法加快處理，因為其中一些文件是中文的，他們看不懂。
曾表態反對高鐵的印尼交通部長表示，他希望得到一個保證：如果該項目半途而廢，比如就像雅加達一個單軌項目的結局那樣，沿途景觀將被恢復到原始狀態。
執行該項目的印尼-中國高鐵公司(Kereta Cepat Indonesia China)首席執行官杭科羅(Hanggoro Budi Wiryawan)表示，奠基只是一個儀式，只有在簽發了必要的許可證之後，才能開始施工。
在印尼的外國投資者中，許可證問題一直受到抱怨。在世界銀行發表的營商環境排名中，印尼排在第109位，甚至不如官僚主義盛行的中國，中國列第84位。
金融時報還引述分析人士表示，這是中國將要遭遇的種種問題的一個序曲；中方試圖趕在2018年完成這個印尼最大的基礎設施項目之一。
由於土地徵用、環境問題和政治爭端方面的困難，印尼許多項目被擱置多年，甚至不了了之。
新加坡東南亞研究所的中國-東南亞關係專家趙洪表示，在國內習慣開了推土機就上的中國國有企業，在民主國家將需要採取不同的方法。