不到中國不知汽車競爭之激烈
4月26日法國各大報紙與中國相關的話題是正在北京舉行的國際車展，法國各大汽車品牌以中國市場為中心所進行的競爭。
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法國經濟報紙“回聲報”就北京車展所進行的報道寫道：中國是一個“巨堵”的國度，這不僅是指北京街頭的車流堵塞，而從周一起北京國際車展開幕，也是指作為最大的汽車市場，中國是不可迴避的國際汽車競爭戰場。雖然雷諾汽車進入中國晚了，但法國汽車品牌都必須經過中國市場的考驗。雷諾汽車公司在中國武漢的工廠幾個月前開工，這次雷諾老闆又一次親臨車展，介紹雷諾為中國市場量身打造的新款汽車，為雷諾新車做廣告的還有知名度相當於法國演員索菲瑪索的中國演員範冰冰。雷諾老闆承認中國市場的競爭激烈，僅僅在昨天一天，北京車展就有77場新聞發布會。
法國經濟報紙“回聲報”寫道：在這樣的大氛圍下，到中國這個車流如此擁擠的市場，就等同冒險賭注。雷諾在中國推出SUV新款，也是不得已的選擇，因為中國政府只批准雷諾在中國生產銷售這款4x4都市轎車，只有這款車賣的好賺了錢，中國政府才可能批准雷諾在中國生產銷售其他款式汽車。對於雷諾在中國暫露頭角的成功率，該公司擁有信心，他們希望以小步進軍的謙虛姿態，經過一定時間摸索，在質量與價格間，在銷售量和利潤中間，找到好的平衡。為了找到好平衡，雷諾依賴其合夥公司尼桑的幫助，尼桑進入中國市場較早，幫助雷諾進入中國，建造工廠，找到中國供貨商和銷售商。目前雷諾已經在中國有130個銷售中心，並將視情況發展而增加銷售中心。
法國“回聲報”評論說：法國雷諾等汽車品牌雖然進入中國市場較晚，但他們拿出的車型是最先進豪華的，而且價格合理，不與中國國產汽車爭奪低端汽車市場。雷諾新車合乎規則，舒適穩定性好，還帶有空氣清潔設備，在中國，人們需要看空氣污染指標，就像法國人要看天氣預報一樣。雷諾在中國推出的新車是其最好最新的產品，並力求在今後打入整個國際市場，所以不遺餘力地進行全面努力。
除了雷諾在中國市場推出新車以外，法國“回聲報”還介紹法國汽車品牌標誌雪鐵龍在中國市場的進取。東風雪鐵龍也在本屆北京車展帶來C6國產車型的全球首發。據稱代表法國汽車最高水平的汽車C6，會讓更多具有法國情結的消費者充滿期待。
除了C6以外，雪鐵龍品牌的新能源汽車E-Mehari與全新愛麗舍電動車也將在此次車展上亮相。東風雪鐵龍希望通過在新能源汽車領域的重要突破，顯示向更加綠色環保、科技時尚的品牌形象。中國汽車市場在電動汽車、網絡化、數字化以及自動駕駛等方面都具有全球領先地位。
新能源汽車成為北京車展的亮點，這也被法國報刊加以介紹，中國政府的目標是到2025年使新能源汽車年銷量達到300萬輛。2015年新能源汽車銷量增長340%，達到33萬輛，成為世界第一大電動汽車市場。在大氣污染令人備感憂慮的背景下，中國當局決心加快行動。