砍春節加班機台灣決定必要時小三通派軍機客輪支持兩岸春運

台灣「暫不核准」大陸東方及廈門兩家航空公司提出的春節加班機申請共176班，逼迫大陸就M503航線展開協商，但大陸到現在都沒有響應。距春節只剩兩周，台灣交通部今天舉行記者會，公布了五大替代方案。

東航客機

第一是旅客移轉到其他航空公司；第二是路程較短的，可到其他機場搭機；三是經由小三通，從廈門經過金門回台；四、從港澳轉機；五、其他航空公司申請增班。華航已增加申請9個航班，長榮航空有兩個航班改派大型飛機，共將多出600多個座位。

台灣官方不諱言，這裡面最好的方案，是由其他航空公司增班，除了華航已經提出申請，交通部也呼籲大陸其他航空公司申請增班。但在這個敏感時刻，大陸其他民航會不會提出申請，還有包括華航申請增加9個航班在內，大陸官方會不會核准，都受到高度關注。

台灣民航局透露，目前已有最壞打算，維持不核准東航及廈航的加班機，由於共有176個航班，推估很多台商會走小三通回台灣，也就是從廈門搭船到金門，再搭飛機回台。分析金廈航線最大尖峰會出現在小年夜前一天的2月13日，將有超過三千人的需求。目前金廈之間的海運容量足夠，再加班也沒有問題。但金門到台灣的班機，只有一千多個座位，為防萬一，台灣軍方已奉令備妥三架軍機支持載運，並調派兩岸客輪支持。

交通部政務次長王國財指出，中國片面啟用M503等四條航路，可能有飛安疑慮，希望和台灣就技術面、航管面對話，如果陸方釋出善意坐下來談，兩岸加班機仍有核准機制，交通部持開放態度。