台灣持續扼殺核四最後一批燃料棒120束啟程返美
「重啟核四公投」已經通過聯署，定今年8月28日舉行公民投票，但台灣官方目前仍持續進行「扼殺」核四廠的動作，昨天凌晨，核四廠最後一批燃料棒共120束，分成六個貨櫃，由貨櫃車載運，悄悄駛入基隆港，將送往美國。
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馬英九執政時期，受在野的民進黨龐大壓力，宣布將已經九成以上完工，連燃料棒都已經運抵台灣的核四廠「封存」，封存意思是停止施工，原狀保存，等待社會有共識再繼續施工完成。但後來民進黨執政，核四廠的「封存」開始走向不歸路。
從2018年7月起，在蔡英文政府主政下，核四的燃料棒分七次運回美國，之前已經運出六次，昨天是最後一批。
這是否代表，即使未來公投通過要重啟核四，核四廠仍無法展開運作呢？重啟核四公投領銜人黃士修表示，汽油被抽走不代表整輛車就要報廢，只要加回汽油或買新汽油即可，不影響重啟的可能性。
反核團體則指出，先前就已陸續運送多批燃料棒出國，現在只是運出最後一批，並沒有實際影響，應面對的是重啟核四的曠日廢時及安全疑慮。
台灣前總統馬英九表示，應等8月28日重啟核四公投結果出爐，再運送出去比較好，免得浪費錢，否則重啟核四公投如果通過，要再運回來很麻煩。國民黨主席江啟臣也表示，8月28日即將公投，應該尊重人民意志。
行政院長蘇貞昌則表示，核四當年就沒全部完工，建照早已過期，馬前總統封存後，所有相關設施也已不在，當年的團隊都已解散；日本福島核災十年，還有四萬當地居民無法回家、怵目驚心。他說，看到還有人倡議要重啟核四，讓他覺得不可思議。
台灣的核四廠原有1744束燃料棒，其中872束裝在從美國運來的運輸箱內，另外872束，當初為了核四廠一號機運轉做準備，已經開箱，放入燃料池。這兩年來，台灣官方把核燃料棒分批運回美國，是先從「原封不動」的燃料棒開始，最後才把燃料池內的燃料束也「撈」上來，裝箱運走。
由於最近台灣空氣污染問題日益嚴重，增加天然氣發電需要興建天然氣接收站，又面臨對海岸藻礁的生態衝擊。未來透過公投，如果台灣民意決定要重啟核四，燃料棒恐怕還得重新向美國購買。