馬斯克突訪北京 或尋求在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件
美國汽車製造商特斯拉執行長埃隆-馬斯克於周日（4月28號）突然抵達中國訪問。中國央視報道馬斯克此行是“應中國國際貿易促進委員會邀請“，並稱馬斯克會見了中國國際貿促會會長任洪斌 "討論了下一步的合作和其他問題"。
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法新社報道稱，對埃隆-馬斯克來說，中國有許多商業利益。他上一次訪華是在 2023 年 6 月。儘管在西方備受爭議，但他在中國卻備受推崇，特斯拉汽車深受中國城市中產階級的歡迎。馬斯克此行正值中國在競爭激烈的電動汽車領域處於有利地位，各公司之間正在激烈地展開價格戰之際。特斯拉公司沒有向法新社證實這位億萬富翁的來訪或他在中國的行程。
對於馬斯克此次突訪北京的目的，路透社引述一位匿名的知情人士稱，馬斯克正尋求在北京會見中國高級官員，討論在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件，並獲得批准將在中國收集的數據轉移到國外，以訓練其自動駕駛技術的算法。
報道稱，自 2021 年以來，特斯拉已按照中國監管機構的要求將其中國車隊收集的所有數據存儲在上海，並且沒有將任何數據傳回美國。特斯拉四年前推出了全自動駕駛軟件FSD，這是其自動駕駛 Autopilot 軟件中最自主的版本，但儘管客戶敦促其在中國推出，但尚未實現。
馬斯克本月在回應社交媒體平台 X 上的詢問時表示，特斯拉可能“很快”向中國客戶提供全自動駕駛 FSD。
小鵬汽車等中國競爭對手一直在尋求通過推出類似軟件來獲得相對於特斯拉的優勢。
路透社稱，馬斯克的中國之行並未被公開提及，這些人士也要求匿名，因為他們無權接受媒體採訪。特斯拉沒有立即回應置評請求。
就在一周多前，馬斯克取消了原計畫前往印度會見印度總理納倫德拉·莫迪的計畫，理由是“特斯拉的責任非常重大”。
特斯拉公司本月表示，將在全球裁員 10%，以應對銷量下降和中國品牌主導的電動汽車價格戰加劇的問題。
法新社報道，目前北京正在舉行車展。 2023 年最後一個季度，中國汽車巨頭比亞迪（"Build Your Dreams"）超越特斯拉，成為全球電動汽車銷量冠軍。
2024 年第一季度，特斯拉重新奪回了這一頭銜，但比亞迪在中國市場的地位依然穩固。