周四(5月9日)的法國主要報紙繼續關注評析中國國家主席習近平的歐洲行。在結束對塞爾維亞的24小時訪問後，習近平周三前往匈牙利，展開對這一北京在中歐主要夥伴國的訪問。
“一帶一路”恰逢“向東開放”
《費加羅報》的報道說，從貝爾格萊德-布達佩斯，相距400公里，由中國公司承建的高速鐵路項目因資金等原因延遲，中國訪問團因而也無法乘坐，該線路建成後將縮短原來八小時車程至不到三小時，最重要的是，作為“一帶一路”物流系統的核心，它將加快中國貨物從比雷埃夫斯港卸貨後運往西歐的速度。
習近平在抵達前在匈牙利媒體發表長篇署名文章，讚揚兩國友誼“像托卡伊美酒芬芳甘甜、醇厚綿長”，他尤其提到所主張的“真正的多邊主義”和“多極世界”，認為中匈在國際問題上的相近立場。報道寫道，匈牙利與中國巨人間已建立起並不對稱而又互補的關係。習近平2013年開啟“一帶一路”雄心地緣戰略，恰逢歐爾班提出“向東開放”政策，歐爾班希望匈牙利成為中國在歐洲的橋頭堡。他在去年10月北京舉行的第三屆“一帶一路”高峰論壇上受到習近平的禮遇，以示兩國關係良好。而歐爾班是出席此次論壇唯一的歐盟國家領導人，他也沒有避諱同樣出席論壇的俄羅斯總統普京，與之進行交談。
訪問期間簽署16項合作
報道說，中國最近和即將對匈牙利在汽車和電池領域的投資促進了雙方之前平平的經濟關係。選擇匈牙利作為其在中歐主要貿易和工業夥伴，中國正推動成為該國主要投資國。匈牙利官方表示，習近平訪問期間將簽署16份合作， 包括在可再生能源領域的合作。已經獲得德國汽車巨頭奔馳、奧迪和寶馬投資的匈牙利現在正在吸引中國製造商。去年12月領先特斯拉的中國電動汽車製造商比亞迪宣布在該國南部建設在歐洲大陸第一家工廠，給匈牙利帶來一份聖誕大禮，而有傳言說，此次習近平訪問期間可能宣布另一個中國電動汽車廠商長城在該國設廠。
《回聲報》援引牛津經濟研究院馬特烏斯·厄本（Mateusz Urban）說，儘管至 2022年底，中國企業已向匈牙利投資35億歐元，但仍然遠低於德國、韓國或英國，然而自新冠疫情結束以來，這一趨勢一直很強勁。
《費加羅報》寫道，北京和布達佩斯關係之好，也反映在中國警察將能夠在匈牙利街頭配合巡邏，官方表示此舉是為確保中國遊客在當地的安全，但獨立媒體444懷疑，這實際上是為了監視在當地工廠工作的僑民和中國公民。報道也提到此前西班牙組織“保護衛士”披露的中國派駐全球各地的秘密派出所，其中兩個設在布達佩斯。但這並沒有引起匈牙利安全機構的注意，而同時該機構自今年以來強化了對美國在該國政治影響力的追蹤。
研究中匈關係專家塔馬斯·馬圖拉（Tamas Matura）表示，“匈牙利十多年來，幫助北京促進其在歐盟的利益，以期增加與中國的經濟交流，其性價比對匈牙利來說是相當負面的”。由於與中國的密切關係，布達佩斯在歐盟、美國甚至日本失去了很多政治資本。但最近中國的投資正改變形勢。中國在疫情運送給匈牙利的醫療設備和疫苗促進了雙方關係。歐爾班當時親往機場迎接中國貨機，並在攝像機前接種中國疫苗，以表示東方優於衰落的西方，證明其提出“向東開放”主張的正確。然而中國在匈牙利日益增長的影響遭到反對黨青民盟的敵意，全國各地不斷湧現的電池工廠也在當地面臨批評，在布達佩斯，一個建設復旦大學大型校園的項目被該市叫停。報道指，對於不打算屈於國內反對聲音、堅持強化對中關係為促進該國經濟和獨立於西方條件的歐爾班說，習近平的到訪將為他助力。
習近平訪法，巴黎獲得的貿易承諾
經濟性《回聲報》則總結習近平訪問法國，在貿易問題上法國獲得的承諾，尤其是農業，兩位領導人的會晤後，幾個談判多年的議題得以解開障礙。包括葡萄酒勃艮第產區 馬孔（ Mâcon ）和熱夫雷-香貝丹（Gevrey Chambertin）的原產地命名標識議題，相關談判已持續了七年，這一進展解開了勃艮第出口商出口中國的困境。據指中國大陸和香港占；有關豬肉製品的出口為時兩年的談判也獲得圓滿結局，25家法國屠宰場獲得了出口中國豬肚和豬腸的許可，業內預計與中國的豬肉貿易將增長10%，中國被視為是法國豬肉產品在歐洲以外的最佳市場，尤其是豬腳、豬耳、內臟等產品。此外，在牛肉、禽類製品出口也取得進展，中國食品檢查檢疫代表團將受邀在疫情以來首次來法參觀，農業部稱，談判在繼續，以期“完全解除”此前因發現瘋牛病而實施的牛肉禁運。此外，已簽署一項協議，“允許法國在無疫區發生禽流感時繼續向中國出口家禽”；但有關干邑白蘭地酒的爭議仍在，今年一月中國對歐洲干邑等烈酒出口展開涉嫌傾銷調查，被視為是對歐盟對中國向歐出口汽車展開傾銷調查的報復。據法國外交消息指，北京已承諾不會立即對干邑白蘭地酒加征關稅，但之後怎麼辦，情況並不確定。 中國是此類高度酒出口