今年的大年初一下午，河南三門峽水庫突然無預警放水，大壩下遊河道水量驟然增加，水位在迅速升高，造成多人死亡失蹤，官方的說法是2人死亡，7人失蹤。引發中國輿論嘩然，中國官媒幾乎千遍一律將責任推給遊客，中國水利部門也並未就此事件發表任何聲明。那麼，這一發生在大年初一的悲慘事件的責任是否應該由那些死去和失蹤的遊客自己來承擔？三門峽大壩為何在冬季開閘放水？法廣就此採訪了旅居德國的對中國水利資源了如指掌的王維洛的先生。
法廣 ： 王維洛先生，您好！感謝您接受法廣的採訪，首先三門峽水庫為何在冬季開閘放水？
王維洛 ： 這次黃河三門峽水庫大壩工程突然無預警放水，是黃河明珠水利水電建設有限公司接到河南省調度中心的指令，開啟水輪發電機發電所導致。與國外許多國家不同，黃河三門峽水庫大壩工程的發電不是用於滿足基本需求，而是用於滿足峰值需求，這樣水庫大壩工程的發電機經常停停開開，一年中不到一半的時間在工作。這樣大壩中常常沒有水流出來，突然又有許多水流出來。河南省多使用煤炭的火力發電廠，由火力發電廠擔任滿足電力基本需求，而黃河三門峽水庫大壩工程的水輪發電機擔任調峰任務。當三門峽水庫大壩工程的運行管理方接到河南省調度中心的指令，工作人員根本不顧及下遊河岸旁是否有前來遊玩的民眾，執行上級命令就是了。
法廣：按照您的說法，三門峽水庫大壩工程的水輪發電機擔任調峰任務。也就是說，開閘放水的事經常發生，為什麼沒有一個預警系統呢？責任在誰？ 中國媒體報道說，河道周邊有一些“水深危險，禁止下河道”等安全提示， 那遊客自己似乎也確實應該承擔責任。
王維洛：之所以沒有預警系統，是因為對管理人員來說，只要不是在自己管理的範圍之內，就不需要介入。中國的水利工程不承認其必須擔負的責任遠遠超出其自己界定的範圍之內。不如說，三門峽放水與不防水對河流的自然生態都會產生影響，如果不放水，河流長期乾枯，這對它的生態影響更大，水中的生物與植物都無法生存，這裡是一個死亡帶。但是，對中國的水利機構來說，下游就不是他們管理的範圍，所以，讓別人管理就可以避免自己犯錯誤。雖然水庫下游的河道周圍有一些預警招牌，但是，他們十分清楚，遊客是不會遵守的。不能因為不在自己管轄的範圍內就置之不顧。此次事故按照官方的說法是造成2人死亡7人失蹤，按照中共的定義，不屬於重大事故（重大事故死亡人數標準是10人以上30人以下），所以不會引起中共中央政府的重視。國家水利部也沒有出來表態，水利部部長當天還在舉行一個慰問活動。特別是三門峽水庫大壩工程，是中國一個十分敏感的工程，不僅僅是民間和官方的意見不同，而且還在於地方政府的意見不同，陝西、河南和山西省政府的意見不同。因此將死人的責任推給死者是最簡單的做法：人民群眾對風險防範意識不足。這樣就不需要採取任何措施，做出任何錶態，其實大家都在那裡躺平。
非常感謝王維洛先生接受法廣的專訪。