為了抵製法航（Air France）領導層發展（Transavia）廉價航空業務，法國主要飛行員工會組織-全國航班飛行員工會（SNPL）現已決定，把從9月15日上周一開始發起的、原定為期一周的罷工運動，延長至9月30日下周二。法航本次已經歷時一周之久的罷工，不僅引起法國政府的關注，也造成旅客們極大的不便。據法新社說，本次罷工是法航自1998年，最近十六年以來，持續時間最長一次罷工運動。
本台法語部指出，在位於巴黎北郊的戴高樂機場（Roissy）,受本次罷工影響最嚴重的是那些飛遠程航線的班機，只有三分之一的航班照飛。就當前情況，本台法語部記者在機場現場採訪了多位旅客。一位預計前往科特迪瓦經濟中心阿比讓的男性旅客對本台法語部記者說：“我應該是在9月15日出發的。因為，我們有兩個極其重要的約會。作為一個非政府組織，我們應該給位於兩個不同地區的兒童分發學習指南，可惜沒能進行。我的旅行已經被推遲的一次，到明天。但現在又被推遲了，航班又被取消了。所以，我來看看，應該給我找到一個解決辦法。”
另外一位女性旅客也接受了本台法語部記者的採訪。她預計前往加蓬首都利伯維爾（Libreville），但她的航班被取消了。為了換航班，她已經在機場等待了兩個小時。這位女性旅客對本台法語部記者說：“我應該是在周六早上就啟程的，但航班在周六被取消了，今天也是如此。我原本應該今天回去上班，我損失了兩個工作日。而且，沒有提出任何解決辦法的建議，你自己想辦法吧。如果你有費用，可以要求賠償。所以，如果你在這裡，既沒有錢，也沒有地方可以去，事實上，你就被困在這了。”
本台法語部在報道中指出，法航此前表示，本次罷工估算每天的花費在一千萬歐元至一千五百萬歐元之間。就此，法國政府總理瓦爾斯今天23日周二指出，當前情況對法航而言是一種危險。瓦爾斯總理再次呼籲法航儘快結束罷工。在此之前，瓦爾斯總理在昨天9月22日周一下午表示：“我們製造飛機的目的，就是為了要讓它飛行。我剛剛談及了競爭。法航是一個很大的企業。罷工延期的壓力是很承重的。而且，對法航公司賬目的壓力還有進一步加劇的風險。這一爭端已經持續了數日之久。我已就此做過表態，負責運輸的國務秘書也是如此，還有經濟部長也一樣，這次罷工可能應該停止。法航領導層和工會應該有能力找到一個解決辦法。”
據路透社23日周二的最新報道，儘管法國總理瓦爾斯認為，隨着法航管理方提出的一些新建議，讓領導層與工會雙方觀點趨同的條件似乎已經具備。但法國全國航班飛行員工會還是決定把本次罷工運動延長一個星期，至9月30日下周二。
法航管理層估計，今天9月23日周二有57%的飛行員罷工，比昨天9月22日周一65%要少一些。據法航介紹，從9月15日罷工以來，有一半以上的法航飛機被閑置在停機坪。隨着罷工進入第二周，估計每天花費高達兩千萬歐元。