本月4日北京有關當局通報台灣，逼近台灣空域的M503北上航線開始啟用，台灣當局立即表示強烈抗議，在海內外引起廣泛關注。今天的觀察中國，要向大家介紹有關台海航線風波的分析評論。
北京《環球時報》的社論稱：“台當局指責陸方沒有就啟用M503北上航線與台方事先商討。必須指出，這完全是台當局拒絕承認‘九二共識’、導致兩岸正式溝通渠道癱瘓所致。大陸空管部門在航線啟用之前知會了台灣相關部門，在兩岸無高級別磋商管道的情況下做到了仁至義盡。台方如果想要更多磋商，他們應該去找蔡英文，請她改變拒認一中的態度，推動恢復兩岸直接交流管道。民航飛行可以威脅台灣的空防安全？產生這種古怪念頭，完全是‘台獨’做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流，將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標，不幹遭歷史唾罵的事，有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的‘突然襲擊’嗎？
台灣《中央網絡報》的社論稱：“陸委會主委張小月譴責大陸同時啟動四條航路，是‘刻意以民航包裝對台灣政治、乃至軍事的不當企圖，也有改變台海現狀的疑慮’；她並聲稱，如果大陸方面一意孤行，將‘必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果’；國防部則強調，凡侵入海峽中線以東區域，威脅空防安全，必依‘國軍經常戰備時期突髮狀況處置規定’予以攔截、警告與驅離。”“民進黨政府反應之強烈與態度之嚴厲，都是近年罕見；相反地，最近一年來大陸軍機、軍艦繞行台灣不僅已經常態化，而且規模越來越大，次數越來越頻繁，民進黨政府反而要國人‘放心’。兩相對照，難道不是‘該軟的不軟，該硬的不硬’嗎？試想，台灣軍機攔截或驅離大陸民航機，如果未獲正面回應，難道敢擊落民航機嗎？難道不怕引起戰爭嗎？擦槍走火的後果，台灣能承受得起嗎？”
美國中文《世界日報》的社論稱：“針對台灣的反應，國台辦發言人馬曉光連‘不要藉機作文章，干擾或破壞兩岸關係’的話都說出，似乎不給台灣稍留餘地。解放軍機艦最近繞台巡航頻繁，且透過軍方不斷強調，這是常態性演訓，再也不顧台灣感受。大陸操握制空、制海權，再透過輿論宣傳想掌控‘制腦權’，從M503宣布啟用的強悍措詞，到軍力訊息散播，對台灣各種施壓手段層出不窮”，“北京顯然開始運用各種籌碼，施壓蔡政府和台灣。如果蔡英文依然堅持，則大陸開通M503北上及銜接航線，就變成‘蠶食性’常態，一點點砍掉台灣本來堅持的防線。事實擺在眼前，開闢新民航線後，日後包括國際組織參與、邦交國斷交、詐欺犯在大陸受審重判等，每有機會都可能成北京施壓台灣的籌碼。”
台灣《旺報》的社論稱：“北京未經協商徑自開啟M503新航路，挑動了兩岸敏感神經，也將檢驗台美關係的強弱虛實。前美國在台協會理事主席卜睿哲認為，這是北京經過算計和評估後，對蔡英文政府施壓的行動。他希望美國政府強調兩岸應對話解決類似問題，並呼籲中國要確保不會造成飛航危險。不過，美國國務院官員僅表示：‘我們反對台海任何一方改變現狀的片面行動。我們鼓勵北京和台北當局進行建設性對話，有關台海飛航與安全相關議題，應由雙方對話來決定。’無關痛癢的官話，可能讓蔡政府大失所望。”“民進黨全面執政後，北京愈來愈憂慮台灣走向獨立。蔡英文任命的大法官多數有台獨傾向，《公投法》門檻降低，更讓北京憂慮台灣政局恐將失控，因而決定對台灣採取更多強勢作為，要求蔡政府接受‘一中底線’的對話協商基礎。在擴大啟用M503航路後，相信還會出現一連串軍事壓力行動。”