摩洛哥已着手適應歐盟的碳稅
歐盟各方已在上周,就對進口商品徵收[碳稅]達成一致。布魯塞爾預計在2026年之前為過渡期。就此,摩洛哥企業總聯合會(CGEM)的副會長接受了本台法廣(RFI)法語記者的採訪。
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據本台法廣(RFI)法文網報道,歐盟的成員國、歐盟委員會和歐洲議會通過談判,已於一周前的2022年12月13日星期二,對在邊境徵收碳稅達成一致。
- 開徵[碳稅]將有助於恢復歐洲工業的競爭力 -
本台法廣RFI通訊員此前從布魯塞爾發回消息說,這一[碳稅]徵收機制將有助於恢復歐洲企業的競爭力,削弱歐洲工業外遷的想法。未來向歐洲出口商品,必須支付這種環境稅,以對生產流程中所造成的污染承擔責任。
本台法廣RFI法文報道指出,以中國生產的鋼鐵為例,未來北京首先需要支付採礦所造成的污染,還有(鋼鐵)工廠所造成的污染,以及為此提供電力的發電廠所造成的污染。這種環境稅將適用於污染強的進口商品,比如:鋼和鐵,水泥和肥料等等。
- 歐盟對開徵[碳稅]預留了一個較長的過渡期 -
歐洲的[碳稅]徵收機制計畫將於2026年起開始逐步實施,到2034年時完全取消免稅配額。而其稅收則將直接被納入歐盟的預算。此外,布魯塞爾的目標還要在2030年之前,把歐洲的碳排放量,在1990年時基礎上,降低55%。
在北非馬格裡布地區,摩洛哥企業總聯合會(CGEM - Confédération Générale des Entreprises du Maroc)的一名副會長在接受本台法廣(RFI)記者奧利維耶(Olivier Rogez)採訪時表示,摩洛哥已開始着手適應歐盟的這一[碳稅]新規,尤其是在紡織業和汽車製造業。他覺得歐盟所制定的過渡期對企業而言足夠了。
Enrobé_Nicolas_19.12.2022_nuit MAROC _UE taxe carbone aux frontières avec extrait C05 recueilli par RFI Olivier Rogez
他解釋說:因為,摩洛哥的部分能源已經實現去碳,超過20%。而更高的目標是要超過30%。他們已注意到,有許多全球運營商對摩洛哥的綠色能源感興趣。以上因素,讓人相信四年裡可以達到所需實現的目標。
(翻譯和編輯:RFI 法廣電台 尼古拉)
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