德經濟部長談歐盟反補貼調查：德國汽車製造商擔心中國報復
德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克（Robert Habeck）日前在出席智庫活動時警告說，歐盟不久前宣布將對中國電動汽車展開反補貼調查，德國汽車製造商則“擔心”可能會遭到中方報復。相較於鄰國法國的汽車製造商，這些德國企業在中國銷售數量更多的汽車。
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哈貝克周五在柏林出席由大西洋理事會就地緣經濟議題主辦的論壇時提及，德法兩國在對中國電動汽車展開反補貼調查問題上存在分歧。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）13日在歐洲議會發表年度國情咨文時指出，“電動汽車行業是清潔經濟的關鍵產業，對歐洲來說潛力巨大。但現在，全球市場充斥着更便宜的中國電動汽車。而國家的巨額補貼人為地壓低了它們的價格”。
馮德萊恩隨後表示，“這正在扭曲我們的市場。我們從內部不接受這種情況，從外部也不接受這種情況。因此，我今天可以宣布，歐盟委員會正在對來自中國的電動汽車展開反補貼調查。歐洲歡迎競爭。而不是逐底競爭”。
哈貝克在發言中提及，法國曾大力推動歐盟對中國電動汽車進行調查，但法國企業在中國的汽車銷量遠低於德國汽車製造商，因此在與中方就反補貼調查問題可能發生的針鋒相對的升級中，法國的損失較小。
哈貝克說，“這是德國的問題，在歐洲家庭中，我們有一個非常、非常具體的德國問題。中國市場也是如此。我們向中國銷售大量汽車，但現在變得有點困難，因為他們很聰明，知道如何製造電動汽車。中國的電動汽車市場增長非常快，但德國汽車在中國賣得很好”。
哈貝克談到，法國汽車製造商在中國的銷量不及德國，“現在，馮德萊恩提議，我們應該深入研究中國是否在提供非法補貼，或者說與世貿組織不相符的補貼的問題。德國經濟體系、德國汽車工業擔心，如果情況確實如此，對中國汽車徵收關稅，我們將不得不擔心反制行動”。
哈貝克認為，“對法國來說，這不是一個問題，因為他們在中國市場上沒有銷售那麼多汽車”，這就是為什麼柏林和巴黎在判斷歐盟反補貼調查的影響和後果時“從不同的角度出發”。哈貝克說：“將所有這些不同的觀點彙集在一起是非常、非常困難的”。
據政客新聞網歐洲版報導，匿名的德國工業官員此前曾強調，柏林和巴黎在反補貼調查問題上有利益分歧，甚至聲稱法國汽車製造商將此視為損害德國競爭對手的機會。然而，哈貝克的講話是德國高級官員首次公開承認這種分歧存在。
周五早些時候，德國總理府國務秘書庫基斯（Jörg Kukies）在同一活動上表示，歐盟對中國汽車的反補貼調查“非常正常”，“完全合法”。但他說，這樣的調查必須遵守“非常高的標準”。
這位德國總理的經濟顧問說：“你不能只是說他們（中國人）正在這樣做、那樣做，因此我們就實施與貿易有關的措施”。庫基斯補充說，“舉證和證據的門檻非常高”。此前，法國經濟和財政部部長勒梅爾（Bruno Le Maire）15日表示，歐盟“絕不能懼怕任何國家”。
勒梅爾指出，“我們絕不能懼怕任何國家。我們是歐盟。我們是歐洲單一市場。我們是世界上最強大的經濟大陸之一。我們必須捍衛我們的經濟、金融、社會和環境利益”。他強調，“我認為，歐洲開始意識到需要捍衛其經濟利益，這是一個好消息。美國正在捍衛其經濟利益。中國正在捍衛其經濟利益。歐盟也必須這樣做”。