波音公司今晚發射載人艙飛向空間站
搭載兩名宇航員的橡皮糖形狀的 CST-100 Starliner 定於今天晚上美國時間 10:34（格林威治標準時間周二 02：34）從美國宇航局佛羅里達州肯尼迪航天中心升空，搭載由波音-洛克希德·馬丁公司(LMT)與合資企業聯合發射聯盟（ULA）共同提供的 Atlas V 火箭升空飛向空間站。
發表時間：
波音公司的新型 Starliner 太空艙是首次載人飛往空間站。兩年前，波音公司曾首次發射無人艙前往軌道實驗室。
Starliner 號最多可搭載 7 名機組人員，乘坐的人包括美國宇航局資深宇航員巴里·“布奇”·威爾莫爾（Barry“Butch”Wilmore）（61 歲，美國退役海軍上尉）和蘇尼塔·“遜尼”·威廉姆斯（Sunita“Sunni”Williams），58 歲，前海軍飛行員和試飛員。
在兩次前往空間站的任務中，他們總共在太空呆了 500 天。威爾莫爾是周一飛行的指定機長，而威廉姆斯坐在飛行員座位上。
儘管Starliner被設計為自動飛行，但如有必要，機組人員可以控制飛船，試飛要求威爾莫和威廉姆斯練習手動操縱飛船。
據預測，有利天氣條件的可能性為 95%，ULA 於周五完成了發射準備情況審查，並“開始”在卡納維拉爾角進行倒計時。
這次發射將標誌着自 20 世紀 60 年代傳奇的 Atlas 運載火箭系列首次將包括約翰·格倫在內的宇航員送上 NASA 水星計畫的軌道飛行以來，首次使用 Atlas 火箭進行載人太空航行。
如果一切按計畫進行，太空艙將在飛行約 26 小時後抵達空間站，並於周三早些時候與距地球約 250 英里（400 公里）的軌道研究前哨站對接。
威爾莫爾和威廉姆斯預計將在空間站停留大約一周，然後他們乘坐星際客機返回地球，在美國西南部沙漠進行降落傘和安全氣囊輔助着陸。
這是美國宇航局載人飛行首次任務。
在 Starliner 獲得最終批准開始根據 NASA 商業載人計畫開始例行運營飛行之前。這為該航天局提供了自埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 於 2020 年開始這樣做以來，第一個從美國本土將宇航員送入近地軌道的替代方案。
此次試飛正值波音公司的一個特別關鍵時刻，該公司的商用飛機部門近年來經歷了一系列安全危機。
對於波音公司來說，Starliner 的發展是一個充滿挑戰的過程，多年來，這家航空航天巨頭與 NASA 簽訂了價值 42 億美元的固定價格合同，但該項目成本超支超過 15 億美元。
2019 年，波音公司曾經嘗試將無人星際客機送入國際空間站，但由於數十個軟件和工程故障而失敗。 2022 年的第二次無人升空嘗試取得了成功，為周一晚上的任務鋪平了道路。
根據協議，這一星際客機項目將被預訂為美國宇航局至少再執行六次飛往空間站的載人飛行任務。
在周五與美國宇航局官員舉行的飛行前簡報會上，波音公司副總裁馬克·納皮表示，該公司和航天局“完全同意”星際客機已準備好與機組人員一起飛行，並說，“我們對此充滿信心” ”。
據美國宇航局局長比爾·尼爾森說，“因為這是一次試飛，我們給予了額外的關注，”而且這就是我們讓兩名試飛員上機飛天的原因。”