台灣總統蔡英文昨天在總統府記者會上表示，「台灣防疫的下一步是要打國際杯」，將與其他國家「區域聯防」。她說，基於人道考慮，台灣將積極和各國加強防疫合作，並將捐贈一千萬片口罩支持疫情嚴重國家的醫療人員。
四月一日，台灣總統蔡英文主持有關對抗新冠肺炎的記者會。她說，前階段台灣組好「國家隊」，這個階段「要打國際杯」，要和其他國家一同區域聯防，全面對抗疫情。台灣將捐贈一千萬片口罩支持疫情嚴重國家的醫療人員，未來還會看產能，給予國際社會更多支持。
台灣的這場「國際杯」要怎麼打法呢？台灣外交部說，第一波要捐贈口罩，美國兩百萬片，歐洲七百萬片，台灣的邦交國一百萬片。其中美國的兩百萬片，是要協助強化美國第一線醫療人員的防護措施，另外將提供美國迫切需求的口罩每周十萬片；至於歐洲的七百萬片將捐給十一個國家，包括意大利、西班牙、德國、法國、比利時、荷蘭、盧森堡、捷克、波蘭、英國和瑞士。未來台灣也將和歐盟或個別歐洲國家咨商，建立互惠的防疫合作。
另外，台灣也將捐給邦交國熱像體溫顯示儀84台，和一批額溫槍，第一波將先提供給受創比較嚴重的邦交國。
蔡英文表示，台灣已從過去的口罩進口國，轉變成全球第二大的口罩生產國，可以充分供應國內的需求；但國際疫情如果不能得到有效的控制，整體疫情就永遠不會結束，台灣依然身處險境，國際社會的各個成員，必須集結力量、共同克服挑戰。
除了口罩、熱像儀、額溫槍之外，台灣還將在藥物和技術方面向國際社會提供協助，在藥物方面，有些國家認為奎寧有助於輕症患者的治療，台灣官方已經請廠商提高奎寧產量，對有需要的國家給予適當的支持。在技術上，台灣計畫分享目前利用大數據分析的「電子檢疫系統」，讓有需要的國家可以準確追蹤確診民眾的接觸史，進行有效的疫情調查，防止疫情擴散。
蔡英文還透露，現在不論是快篩、疫苗及藥品研發、防疫物資的超前部署，都有非常多國家想跟台灣合作，目前台灣跟美國、歐盟、捷克正在共商防疫策略，分享研究成果；跟澳洲、美國，也正在進行防疫物資的合作交換。
針對台灣將捐贈歐美及友邦口罩，引起中共外交部發言人華春瑩的注意，她響應表示，美國疫情嚴峻，台灣願意提供幫助，大家都樂見其成。但如果「島內個別人想就疫情搞政治操弄」，就得「自省自重」。
她在記者會上語帶嘲諷地說，「我好像記得，在中國疫情剛剛發生的時候，台灣當局是不是有人發布公告說，不允許口罩出口」。
另外，兩岸之間最近最敏感的話題就是，台灣積極想參與世界衛生組織的事。日本媒體日前有一則報導說，中方正在研究，同意台灣以觀察員身分加入世界衛生組織(WHO)。對於這則報導，中共駐日本大使館和國台辦已經都否認了。
大陸國台辦發言人朱鳳蓮2日公開表示，關於世界衛生大會涉台問題，中共駐日使館發言人已經嚴正駁斥假消息，她要重申的是，在世界衛生組織涉台問題上，必須在「一個中國」原則下處理。
另外，本周兩岸間最受關注的話題之一就是從上海浦東機場起飛的所謂「類包機」。「類包機」真是名副其實，把從千里之外趕往上海搭乘的湖北台胞給「累」壞了！
大家都記得，之前為了接回滯留湖北的台胞，兩岸已經透過協商，飛了兩架包機，共接回三百多人。但其間的延宕和缺乏共識，徹底折騰滯留的台胞，已經成為歷史笑話。3月25日湖北解封，本以為第三架、第四架包機可以陸續從武漢起飛。沒想到台灣想出了29日、30日晚上包機從上海起飛的點子。
臨時接獲消息後，湖北各地台胞，從3月28日上午起，搭乘地方台辦安排的包車，或自行包車，或搭乘省際客運，紛紛趕往上海。從湖北到上海車程，都在1000公里左右，車行時間至少12小時。那幾天華中、華東天氣不穩定，沿路不時下暴雨，入夜後部分路段路面結冰，讓這些滯留湖北台胞的回家路充滿艱辛。
為什麼不能從湖北搭飛機或高鐵到上海呢？因為，湖北省襄陽、恩施等地的機場廿九日零時才恢復國內部分客運航班，而高鐵運輸在中斷六十五天後，開往上海的高鐵只有寥寥幾班，車票早已賣完。所以公路交通是這些返鄉台胞唯一的選擇。
一位陳先生，太太跟小孩困在湖北荊門，一直到廿八日凌晨兩點多，陳先生還在台北家中到處打電話到大陸，安排太太跟孩子的交通問題。湖北荊門到浦東機場約一千公里，但大陸當時規定夜間不能行車，而海基會要求要搭機的人必須在廿九日下午四時前抵達浦東機場。
陳先生心急如焚，他質問，要到哪裡找到願意開一千公里路程到上海，再空車開回荊門的司機呢？還有，他也擔心「會不會到了上海根本進不了機場，就直接被抓去隔離了？」
另一家的陳太太28日上午六時從湖北漢川出發，帶着十五歲、三歲女兒，與另一個家庭共六人，搭十二個小時的包車前往上海，雖然在傍晚六七點順利進入上海，但要入住酒店時被拒絕，因為「上海酒店只接受健康碼，不接受湖北省人工開出的健康證明，所以六個老老小小隻好在車上待了一晚，29日再前往浦東機場。」後面有些台胞，聽到前面已經先抵達上海的同胞沒辦法進住飯店，很多人乾脆直接開到浦東機場熬一整夜，再熬到29日下午的集合時間。
好不容易經過千里折騰，兩架「類包機」終於順利回到台灣，一共接回367人，原本兩架訂位爆滿，總容量是440人。換句話說，至少有七十幾人沒有辦法順利抵達浦東機場，不得不放棄這次返鄉的機會。但還有五百多名台胞仍滯留在湖北，下一架包機或是類包機何時起飛，到截稿為止台灣官方沒有任何消息。而搭乘這兩架很累的「累包機」回台的台胞，目前全部被集中檢疫十四天，現在還沒有回到家裡。
沒有人知道台灣官方為什麼要讓湖北台胞前往上海搭飛機，大陸曾多次公開表達，可以比照之前的武漢包機，由東方航空和華航各派兩架，共四架，從武漢天河機場起飛，兩個多小時就到桃園機場了，但台灣官方顯然不感興趣。
到昨天為止，新冠肺炎對全球衝擊愈來愈大，當全球逐漸走向合作對抗疫情，大陸和台灣政府也都開始對歐美國家伸出援手，而兩岸之間卻連撤離滯留湖北台胞的包機怎麼飛都談不攏，搞到必須捨近求遠，讓人民千里奔波，這難道不值得兩岸政府深刻檢討？