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Safran-法國賽峰集團業績增長顯著

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總部在巴黎的法國賽峰集團(Safran)是一家經營宇航太空與防務安全設備的國際型高科技企業。法國賽峰集團今天10月23日周四早上發布新聞公報指出,2014年頭三個季度的營業額同比均高於2013年,其中,今年第三季度營業額比去年同期增長超過6%。2014年頭9個月營業總額比2013年頭9月高出5%以上。集團總裁讓-保羅•埃赫特曼(Jean Paul HERTEMAN)宣布,賽峰旗下的LEAP家族系列發動機取得巨大成功,到九月底截止,已收到的訂單數量超過7,700台。

Image d'archive: C'est le modèle C919, présenté lors d'une exposition internationale à Shangaï, en novembre 2009, qui sera motorisé par le groupe Safran et l'Américain General Electric.
Image d'archive: C'est le modèle C919, présenté lors d'une exposition internationale à Shangaï, en novembre 2009, qui sera motorisé par le groupe Safran et l'Américain General Electric. 法新社 AFP
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賽峰集團總裁埃赫特曼周四在新聞公報中提到的這種(LEAP家族)系列發動機由賽峰集團斯奈克瑪公司(Snecma)和美國通用電氣公司(GE)共同投資合資企業(CFM)設計研發。這種發動機還剛剛於10月6日在美國加利福尼亞州的實驗場,首次在一架改裝後的波音747飛機上進行了試飛,並取得圓滿成功。這種發動機的訂單數量已相當於正常生產四年多的產量。

據介紹,賽峰旗下的(LEAP家族)發動機採用了一系列創新技術,不僅可以大幅降低飛機的油耗量,而且可以更大幅度地減少氮氧化物排放量。此外,還能夠把可感噪音降低15分貝。賽峰集團對外公開的技術資料提到,這種發動機葉片採用複合材料,並採用三維樹脂傳遞模塑工藝製成,風扇葉片數量將會減少,重量也將減輕。這些新型複合材料在風扇葉片以及其他部件上的使用,將使每架飛機重量減輕一千磅。

此外,為了面對國際太空發射領域的市場變化,今年六月,法國賽峰集團和空客集團(Airbus)宣布組建了一家新的合資企業。就此,本台法語部記者此前在報道中介紹說:“賽峰集團與空客集團宣布成立合資公司,這一舉措的目的是整合業務,以便讓阿麗亞娜火箭更加具有競爭力。一邊是阿麗亞娜火箭的業主空客集團,另一邊是製造火箭推進器的賽峰集團。現在的想法是要集中所有的生產中心和決策地點,以期實現一種更快更佳的工業布局。

在中國,法國賽峰集團是民用航空和安全領域的主要參與者之一,與中國航空工業有着幾十年的合作經驗。法國賽峰與中國航空工業建立了多個合資公司。50%的中國直升飛機使用賽峰旗下透博梅卡公司的(Turbomeca)渦輪發動機,40%的中國商用飛機安裝賽峰旗下梅西埃公司(Messier)的起落架和剎車系統。而在安全領域,法國賽峰的莫弗公司(Morpho)也進入了生物特徵識別系統和博彩終端等市場。

法國賽峰集團正在積極參與中國 C919商用飛機項目。賽峰旗下的(LEAP家族)新型系列發動機已是中國C919單通道大飛機的選型發動機。法方積極回應中國商飛公司的信息徵詢書,作為全面供應商身份在發動機、飛機設備及電子領域向中國商飛投標。為此,賽峰集團專門在上海設立了辦事機構,希望能夠成為其主要合作夥伴。

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